La china BYD ha pasado de ser una estrella emergente en el sector de la movilidad eléctrica a un actor más consolidado en la industria. Tras vender más de 3 millones de vehículos de nueva energía solo en 2023 y encabezar las listas de ventas de VE durante 11 años consecutivos en China, BYD ha ido más allá del transporte convencional. Con la creación de su submarca de lujo Yangwang, la empresa se adentra en un nuevo terreno: los supercoches de altas prestaciones. El modelo eléctrico Yangwang U9 supone un audaz salto adelante para la industria mundial de los vehículos eléctricos. Lo que hace que el U9 sea tan disruptivo no es sólo su propulsor, sino la empresa que hay detrás. BYD lo ha hecho:
- Más de 30 polígonos industriales en todo el mundo.
- Operaciones en más de 70 países y 400 ciudades.
- Control de principio a fin de la producción de baterías, motores y componentes electrónicos.
- La empresa dejará de producir vehículos alimentados con combustibles fósiles por completo en 2022.
- Como primer producto distintivo de la marca de lujo Yangwang, este coche es un sprint hacia el futuro de la ingeniería de altas prestaciones.
El Yangwang es un supercoche eléctrico innovador. Incorpora tecnologías como la plataforma e⁴, la suspensión DiSus-X y cuatro motores eléctricos independientes. Hace todo lo posible para convertirse en uno de los vehículos eléctricos más rápidos del mundo, gracias a funciones avanzadas de vectorización del par motor y movimiento lateral.
Características principales
Este deportivo incluye un completo conjunto de tecnologías de altas prestaciones y confort. Construido para una precisión y un control extremos, la arquitectura del Yangwang U9 incluye:
- Cuatro motores eléctricos independientes (uno por rueda).
- Plataforma e⁴ de BYD para una estabilidad dinámica y un manejo ágil.
- Sistema de suspensión DiSus-X con capacidad de movimiento vertical y lateral.
- Alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos lo sitúa entre los supercoches más rápidos.
- Carrocería aerodinámica con elementos activos para reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica.
- Un interior premium acabado en Alcantara, cuero y fibra de carbono.
Sistema de suspensión inteligente DiSus-X
El DiSus-X de BYD es uno de los sistemas de suspensión más avanzados jamás instalados en supercoches VE de producción. Este vehículo también es capaz de bailar. El coche puede subir, bajar e inclinarse rítmicamente sólo con su suspensión. La suspensión también estabiliza la carrocería del coche durante giros bruscos, aceleraciones repentinas o en carreteras complicadas, reduciendo el movimiento del habitáculo. El sistema se adapta automáticamente al modo de conducción seleccionado.
Cuatro motores eléctricos independientes
Otro secreto del éxito de este coche eléctrico es una configuración de cuatro motores (un motor para cada rueda). Esta configuración permite un control total sobre la distribución del par, lo que se traduce en un agarre, una agilidad y una estabilidad en curva inigualables, incluso a altas velocidades. Se espera que el Yangwang U9 se lance con esta configuración de serie. Repasemos las principales ventajas:
- Cada rueda tiene su propio motor para un mejor control.
- Torque Vectoring es una tecnología avanzada que cambia la potencia en milisegundos entre las ruedas, lo que permite giros más bruscos y una tracción mejorada.
- La aceleración a nivel de hipercoche supera los 1.000 CV.
Giro del tanque y movimiento lateral
Este vehículo eléctrico es capaz de realizar un giro de tanque. Es una maniobra en la que el coche gira 360 grados sobre sí mismo. El U9 puede girar sin moverse hacia delante ni hacia atrás (gracias a la disposición de los motores cuádruples y al control independiente de cada rueda), lo que resulta especialmente útil en carreteras estrechas o accesos angostos.
Estos deportivos eléctricos se centran en la aceleración y la velocidad. El movimiento lateral es otra función útil que permite al coche desplazarse lateralmente, lo que le permite deslizarse en plazas de aparcamiento estrechas o zonas urbanas angostas.
Aceleración y velocidad máxima
El U9 tiene unas prestaciones deportivas serias, y las cifras hablan por sí solas. Según datos de fábrica, el U9 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos, igualando las cifras de los hipercoches eléctricos de gama alta. La disposición de sus cuatro motores proporciona un control directo de cada rueda, lo que permite al coche acelerar con el máximo agarre y sin retardo.
La velocidad máxima supera los 300 km/h. A esa velocidad, la aerodinámica es esencial. El U9 utiliza elementos aerodinámicos activos para reducir la resistencia y garantizar la estabilidad, transformando su cadena cinemática eléctrica en unas prestaciones asombrosas que siguen siendo fiables incluso con cargas pesadas.
Batería, autonomía y capacidad de carga
Blade Battery utiliza la química LFP, que ofrece ciclos de larga duración y mejor estabilidad térmica en comparación con las células de iones de litio convencionales.
- Alcance declarado: hasta 700 km (CLTC) con una sola carga.
- Arquitectura eléctrica de 800 V para un rápido flujo de energía.
- Entrada de carga se rumorea que admite hasta 960 kW.
- Doble puerto de carga permiten la entrada de energía de dos fuentes.
Este pack de baterías proporciona un alto rendimiento durante las sesiones de conducción más exigentes, lo que resulta esencial para mantener un rendimiento y una manejabilidad constantes.
El U9 es un vehículo deportivo puramente eléctrico para viajes de larga distancia. Puede cargarse rápidamente y mantener el máximo rendimiento sin comprometer la seguridad ni la capacidad de respuesta.
Plataforma e⁴ - El núcleo de Yangwang U9
La plataforma e⁴ confiere al deportivo Yangwang U9 un control absoluto en carretera.
Está diseñado con total independencia de las ruedas, por lo que cada una de ellas puede utilizarse individualmente. Esto hace que el sistema sea capaz de enviar potencia o frenado a cualquier rueda al instante. Esto mejora el agarre y la estabilidad (especialmente en trayectos rápidos o terrenos complicados).
- Tracción independiente de las ruedas para un control del par en tiempo real.
- Mejora del paso por curva, el equilibrio y la respuesta direccional.
- Optimizado para entornos de carretera y pista.
Diseño aerodinámico y elementos activos
El bastidor de dos puertas presenta puertas de mariposa, lo que hace que su atractivo visual sea más impresionante, algo especialmente importante en ciudades como Dubai, Sharjah y Abu Dhabi, donde el diseño y las prestaciones se valoran por igual.
Repasemos las principales características de los elementos activos del vehículo eléctrico BYD Yangwang U9:
- Un alerón trasero activo que se ajusta (según la velocidad y el modo de conducción).
- Tomas de aire frontales y laterales para optimizar la refrigeración y la carga aerodinámica.
- La gestión del flujo de aire en tiempo real reduce las turbulencias y la elevación.
Puesto de conducción centrado en el conductor
En el interior, el BYD eléctrico cuenta con sensores, entrada de voz, un asistente de IA integrado y zonas táctiles que sustituyen a la mayoría de los botones físicos. Esta configuración permite al coche minimizar las distracciones del conductor, al tiempo que mantiene el acceso a todos los sistemas principales.
En el interior, el diseño presume de funcionalidad, incorporando todo lo necesario para una conducción de alto rendimiento en un coche eléctrico, reflejando las prioridades de la división de lujo de BYD.
Materiales y acabados interiores de primera calidad
El habitáculo es una combinación de materiales lujosos: cuero, fibra de carbono vista y Alcántara (alrededor de las zonas de alto contacto, como los asientos y el volante).
La integración de smartphones está integrada. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, lo que permite acceder directamente a contenidos multimedia, mapas y mensajes.
Para los clientes que buscan algo más que el acabado de serie, la mayoría de los elementos del interior se pueden personalizar por encargo, incluidas las costuras de los asientos, los temas de color y las incrustaciones del salpicadero.
Infoentretenimiento y sonido avanzados de Dynaudio
Una pantalla central de gran formato es la estrella principal del salpicadero. Su interfaz se estructura en torno a una lógica de deslizamiento y menús por capas, optimizados para su uso mientras estás aparcado o en movimiento. El brillo de la pantalla se ajusta automáticamente a la luz ambiente.
La sincronización con el smartphone funciona de forma inalámbrica y admite conexiones simultáneas con varios dispositivos. Del audio se encarga un sistema Dynaudio de rango completo con varias zonas de salida, diseñado específicamente para las dimensiones y propiedades acústicas de este habitáculo.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor y seguridad
El U9 utiliza un completo conjunto de sensores que incluye cámaras, radares y LiDAR para crear un mapa de 360 grados de su entorno inmediato. Esto permite una conducción autónoma de nivel 2+ en autopistas y vías urbanas señalizadas.
Las características incluyen:
- Crucero adaptativo con centrado de carril
- Reconocimiento y evitación de obstáculos en tiempo real
- Frenado automático de emergencia cuando se detecta una colisión inminente
- Aviso de salida de carril para evitar derrapes o adelantamientos inseguros
Todos los datos clave se muestran en un cuadro de instrumentos digital, situado directamente detrás del volante para una visibilidad constante. Estos sistemas están respaldados por tecnología punta, pero se han creado para ayudar al conductor, no para sustituirle.
Múltiples modos de conducción para todos los escenarios
El U9 ofrece cinco modos de conducción: Deportivo, Económico, Resistencia Extrema, Confort y Carreras y Nieve, y cada uno de ellos está personalizado para distintos escenarios:
- Modo deportivo rebaja la suspensión y agudiza la respuesta del motor para un control a alta velocidad.
- Modo confort se crea para una conducción suave y un límite de par máximo.
- Eco (Económico) prioriza la autonomía y la eficiencia energética.
- Modo individual permite a los conductores configurar manualmente la dureza de la suspensión, el frenado regenerativo y el peso de la dirección.
Precio del BYD Yangwang U9 en los EAU
El precio del BYD Yangwang U9 en los Emiratos Árabes Unidos aún no es oficial, pero los primeros informes apuntan a un precio previsto a partir de 500.000 AED, con la posibilidad de que los modelos de mayores prestaciones ronden el millón de AED. Esto lo sitúa entre los vehículos eléctricos deportivos de gama alta y los supercoches europeos más emblemáticos.
Si desea conocer los detalles y el precio, se espera que las salas de exposición locales de BYD en Dubai y Abu Dhabi reciban unidades de demostración a principios de 2025. Los pedidos pueden abrirse a través de importadores regionales o directamente a través de los socios de distribución de BYD en el CCG. Pronto se comparará con competidores como el Tesla Roadster, el Rimac Nevera y el Lucid Air Sapphire.
¿Merece la pena el BYD Yangwang U9?
El Yangwang U9 es un coche nuevo en una categoría en la que pocos fabricantes chinos se han aventurado: el segmento de los vehículos eléctricos hiperdeportivos. Lo que lo distingue y lo convierte en una opción de primera entre los entusiastas de los coches es el nivel de integración del tren motriz, la suspensión, la batería y la electrónica, todos ellos desarrollados internamente, lo que mantiene optimizado el sistema en su conjunto.
Sus competidores más cercanos cuestan dos o tres veces más, pero el U9 consigue combinar tecnología, velocidad y usabilidad sin aumentar innecesariamente el precio. Cubre tanto el uso diario como las condiciones de resistencia extremas.
Como primer paso en la categoría de los supercoches, demuestra lo que puede conseguir un fabricante de vehículos eléctricos integrado verticalmente cuando construye algo desde cero.
¿Cuándo llegará el BYD Yangwang U9 al mercado de los EAU?
La fecha oficial de lanzamiento no está disponible, pero es probable que el U9 llegue a los EAU a principios de 2025. Es probable que aparezcan unidades de demostración en ciudades importantes como Dubái y Abu Dabi a través de concesionarios o importadores autorizados de BYD.
¿Cuánto costará el Yangwang U9 en los EAU?
Se estima un precio de partida de unos 500.000 AED, y los modelos de altas especificaciones rondarán el millón de AED. Los precios dependerán finalmente de la configuración y los impuestos.
¿Cómo de rápido es el Yangwang U9?
El U9 acelera de 0 a 100 km/h en 2,36 segundos, con una velocidad máxima superior a 300 km/h.
¿El U9 es eléctrico?
Sí, el Yangwang U9 es un deportivo eléctrico.
¿Cuál es el intervalo entre cargas?
La autonomía estimada es de hasta 700 km con la batería Blade de BYD.
¿El U9 puede cargarse rápidamente?
Sí. Una plataforma eléctrica de 800 V alimenta el coche y puede soportar hasta 960 kW de potencia de carga en condiciones ideales. También tiene dos puertos de carga.
¿En qué se diferencia el U9 de otros supercoches eléctricos?
A diferencia de la mayoría de los vehículos eléctricos de altas prestaciones, el U9 utiliza cuatro motores, cada uno para una rueda, para controlar el par por separado. También cuenta con funciones de movimiento avanzadas, como el giro en tanque y el desplazamiento lateral, así como un sistema de suspensión que permite nivelar o elevar la carrocería en movimiento.
¿Es el U9 adecuado para la conducción diaria?
Sí, el U9 cuenta con modos de conducción Confort, Eco e Individual (así como suspensión adaptativa y completos sistemas de asistencia a la seguridad). El U9 presume de un diseño elegante con puertas de mariposa y líneas esculpidas y aerodinámicas.
