丰田雅力士：世代和车型历史

丰田雅力士是全球最受欢迎的紧凑型轿车之一。据报道，截至 2020 年 3 月，雅力士的全球销量已超过 871 万辆。这一成就归功于该车型的可靠性、燃油经济性以及自 1999 年以来历经四代的城市多功能性。

丰田雅力士作为全球紧凑型汽车的诞生

丰田于 1999 年推出雅力士，在日本名为 Vitz，在北美名为 Echo。该车以大众市场的买家为目标，有超小型掀背车、轿车和三门轿跑车可供选择，适合在城市中使用。该车强调经济实惠的价格、掀背式的灵活操控性以及 1.0 升至 1.5 升的四缸汽油动力系统，因此获得了 2000 年欧洲年度汽车奖。到 2002 年，该车已在全球售出超过 110 万辆，其中 1.4 升 D-4D 柴油发动机可提供 74 bhp（制动马力）的功率和 67.3 mpg 的综合油耗，续航里程超过 650 英里。

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简单实用

第一代雅力士（1999-2005 年，XP10/XP20）车长约 3.6-3.8 米。该车采用简单的四缸汽油和柴油发动机，最大功率 106 马力，有基本的配置级别和空调等基本的舒适性配置。它有三门和五门掀背式车身。尽管外形紧凑，但其设计最大限度地扩大了五人乘坐的内部空间。该车非常适合在城市中停放，而且燃油经济性较低。仅在欧洲就售出了 120 多万辆，占丰田汽车地区销量的 251TP4。

更舒适、更安全

第二代车型（2005-2013 年，XP90）的车身尺寸略有增加，达到 3.75 米，有掀背式和轿车两种车身款式，取消了三门轿跑车，内饰更加精致，隔音效果更好，汽油和柴油动力系统均配备了多个安全气囊和稳定控制系统等安全功能。发动机选择包括 1.0-1.8 升四缸汽油发动机（最大功率 133 马力）和柴油发动机（最大功率 99 马力），燃油效率超过 60 mpg，2009 年的改款提升了风格。它在保持灵活性的同时，通过更高的配置水平提高了市场占有率。如果您计划预订车辆，可通过以下网址查看当前价格 在迪拜租丰田汽车 在我们的网站上。

更新设计，提高燃油效率

第三代车型（2011-2020 年，XP130）采用了更大胆的造型设计，灵感来自丰田卡罗拉的掀背式和轿车形式。它拥有更敏锐的操控性，1.0-1.5 升四缸发动机在混合动力车中的效率最高可达 70 mpg。到 2016 年，它以 20.8 万辆的年销量占据了西欧 B 级车市场 6.5% 的份额，混合动力车超过 40%。2014 年和 2017 年的改款车型增加了丰田 Safety Sense 预碰撞系统。

混合技术和新平台

第四代（2020年至今，XP210）采用与卡罗拉元素共享的TNGA GA-B平台，车长3.94米，掀背式，部分地区为轿车。该车采用 1.5 升三缸混合汽油动力系统，综合功率为 114 马力，油耗为 64 MPG。通过先进的驾驶辅助系统，该车获得了欧洲 NCAP 最高评级。2024 年的改款车型和 GR Yaris 三厢版提供了全轮驱动和 268 马力的拉力赛车型。混合动力车因其卓越的操控性、燃油经济性和低排放而在销售中占据主导地位。

丰田雅力士各代车型的设计演变

丰田雅力士的设计历经四代发展，在保留紧凑尺寸的同时，对车身风格、比例和性能进行了改进。

• 第一代（1999-2005，XP10/XP20）：丰田雅力士（Yaris）掀背车在日本被称为丰田威姿（Toyota Vitz），在北美被称为丰田回声（Toyota Echo），车长为 3.6-3.8 米，采用三门和五门掀背式车身，在部分市场还推出了四门轿车。
• 第二代（2005-2013 年，XP90）：车长增至 3.75 米，从丰田 Belta 衍生出掀背车和雅力士轿车版本，风格更加细化，2009 年改款后放弃了三门轿跑车，线条更加流畅。
• 第三代车型（2011-2020年，XP130）：采用更大胆的丰田家族式设计，车身高 3.95 米，包括 2012 款掀背车、雅力士 iA 轿车（美国为 Scion iA/Scion 品牌）以及基于马自达 2 的雅力士版本，2014/2017 年的改款车型增加了霸气的进气格栅。
• 第四代车型（2020年至今，XP210）：新款丰田雅力士掀背车采用 TNGA GA-B 平台，车长 3.94 米，车身更短但更宽，配备雅力士 Cross 跨界车型，2020 年上市，2024 年改款，强调动感的翼子板。GR Yaris 由丰田 Gazoo 车队开发，是一款具有拉力赛风格的三门掀背车，被称为 GR Yaris，获得世界拉力锦标赛认证。

这一进步凸显了雅力士对现代需求的适应，在阿联酋等市场实现了效率与时尚的平衡。

多年来的发动机选项和燃油经济性

丰田雅力士的动力系统从基本的汽油和柴油发动机发展到先进的混合动力系统，从而提高了油耗和性能。

• 第一代：多年来，早期车型使用四缸汽油发动机（1.0-1.5 升，最大功率 106 马力），配备五速手动或四速自动变速箱，以及 1.4 升 D-4D 柴油发动机，最大功率 74 bhp，最大燃油消耗量 67.3 mpg。
• 第二代：扩大到 1.0-1.8 升汽油发动机（最大功率 133 马力）和柴油发动机（99 马力，60 多个 MPG），包括 2007 年车型和 2009 年车型选择。
• 第三代：在 2012 年车型和 2018 年车型中引入油电混合动力系统，1.5 升混合动力车油耗为 70 mpg，雅力士混合动力车上市销售；北美 2019 年雅力士使用源自马自达 2 的 1.5 升汽油，油耗较低。
• 第四代：新款雅力士标配 1.5 升三缸汽油发动机混合动力（114 马力，64 MPG），GR 雅力士配备 1.6 升涡轮增压发动机，最大功率 268 马力，自动变速箱占据主导地位。

这一发展确保雅力士成为阿联酋驾驶者的节油之选。

内饰、舒适性和技术开发

丰田雅力士的内饰展示了从基本实用性到先进技术和舒适性的一系列转变。

• 第一代：第一代车型在紧凑型车厢内优先考虑后排空间，并配备基本的丰田触摸多媒体前驱系统。
• 第二代：改进了材料和隔音性能，2009 年的更新提高了舒适性。
• 第三代雅力士雅力士车型的膝部空间增加了 2%，增加了丰田 Touch 多媒体等信息娱乐系统，并在 2018 款车型中增加了全景选项。
• 第四代车型：新雅力士和 2020 雅力士掀背车/2020 车型在空间、数字面板、先进的信息娱乐系统（尽管座椅较低）和混合动力版舒适性方面均处于同级领先地位。

雅力士注重空间的有效利用，因此成为阿联酋城市驾驶者的首选。

不同时代的安全功能

上一代第一款车型提供基本的被动安全性。第二代车型增加了安全气囊和车身稳定控制系统，获得了欧洲 NCAP 五星级认证。第三代丰田雅力士在 2014 年改款时，在雅力士轿车和掀背车中加入了丰田 Safety Sense 预碰撞系统。第四代雅力士混合动力车及各版本凭借GA-B平台（GA或TNGA代表全球架构结构）、主动辅助系统和GR雅力士加强版获得最高评级。这确保了雅力士在英国及其他国家的汽车销量领先地位。

适合城市驾驶和日常使用的丰田雅力士

丰田雅力士在城市环境中表现出色，其灵活的操控性适用于狭窄的街道，3.94 米的紧凑车身便于停车，2020 年丰田雅力士第四代混合动力车的综合燃油经济性高达 64 mpg，运行成本低。2025 年款丰田雅力士掀背车转向轻盈、转弯半径小、悬架反应灵敏，是城市交通和日常通勤的理想选择，尽管车身尺寸不大，但内部空间宽敞。

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这款汽油动力掀背车的发动机功率为 130 马力，0-100 公里/小时加速时间为 9.2 秒，5 个座位，蓝色外观配白色内饰，最高时速 195 公里/小时，配备 CarPlay/Android Auto，自动变速箱，日行驶里程为 250 公里（额外公里数为 10 澳元）。

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如今哪一代丰田雅力士最出色

第四代雅力士（2020 年至今，XP210）采用 TNGA GA-B 平台和 1.5 升混合动力车（114 马力/64 MPG），实现了最佳的价格/功能平衡。该车在欧洲 NCAP 评级中名列前茅。二手车价格在 55,000-75,000 AED之间，2025 款新车价格在 64,900-74,900 AED之间。该车在效率方面优于前几代车型（如 Scion iA 轿车、马自达 2 版本）。它配备了苹果 CarPlay，销量达 871 万辆。第三代车型（2011-2020 年）配备 70 mpg 混合动力系统/丰田安全感系统，二手车价格为 20,000-42,000 AED，经济实惠，但缺乏新的操控性。

丰田雅力士系列的未来

丰田将继续推进雅力士混合动力车的发展，采用精致的汽油-电力动力系统，如 2025 年款的 1.5 升三缸发动机，以实现更低的排放和 64+ MPG（E-Four 版为 71.3 MPG）的油耗，同时还将对 GR 雅力士进行性能改进。电气化可能会在 2020 年代末推出共享 TNGA 架构的全电动车版本，在混合动力车占据雅力士各代车型 40% 销量的基础上继续发展。设计更新将强调更时尚的造型、先进的信息娱乐系统和城市灵活性，以保持在紧凑型汽车销售中的领先地位。