保时捷 Cayman 各代车型 - 车型演变

保时捷中置发动机跑车的演变从最初的 987 代开始，一直延续到现代的 718 Cayman。Cayman 已成为均衡动力和卓越操控的象征。在这三代车型中，保时捷还对 Cayman 车系进行了改进，将驾驶者参与、技术和性能完美融合，巩固了其在顶级跑车中的地位。

保时捷 Cayman 的起源

Cayman 的诞生是为了弥补保时捷 Boxster 和 911 之间的差距。它被设计成一款轻质、平衡的跑车，采用中置发动机布局，旨在提高动力性能。保时捷 Cayman 是基于 987 Boxster 平台的双门跑车。

第一代 Cayman 车型的早期评价非常积极。Car and Driver》杂志写道："Cayman S（这个名字很有想象力，是一种鳄鱼的名字，而不是加勒比海偏远岛屿的名字）结合了 Boxster 和 911 的优点：双门跑车车身（如 Carrera 的车身）的刚性与 Boxster 中置发动机布局所带来的出色重量分配"。

同样，Stuttcars.com 也指出："2006年推出的Cayman带来了更加专注的双门跑车式驾驶体验。凭借敏锐的操控性、经典的保时捷设计元素和自然吸气式水平对置六缸发动机，987 Cayman 已成为车迷和眼光独到的买家的最爱"。

这些引文表明，第一代 Cayman 为车迷提供了保时捷车系中一款均衡的跑车，对保时捷的品牌形象产生了积极影响。

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第一代保时捷 Cayman 987（2005-2012 年）

第一代 Cayman 987 于 2005 年底推出。它的基本型 Cayman 和 Cayman S 配备了 2.7 升和 3.4 升自然吸气式水平对置六缸发动机，输出功率分别为 245 马力和 295 马力。

987 Cayman 以传奇的操控性和均衡的底盘著称，为保时捷 Cayman 未来的发展奠定了基础。2009 年，保时捷 Cayman 车型进行了重要升级，配备了燃油直喷系统和 7 速保时捷双离合器变速箱（PDK）。Cayman R 和 Cayman S Black Edition 等特殊版本为 987 车系增添了更运动、更轻盈、更注重赛道性能的车型。

The Porsche Cayman 987 was widely praised by journalists, bloggers, and car enthusiasts for delivering sharp and confident handling. Evo highlighted the 987 Cayman as one of the best sports cars: “Everything feels in harmony behind the wheel of a 987-generation Porsche Cayman S. The push from its mid-mounted flat-six, the precise shift action of its six-speed manual gearbox and the fluidity of its chassis meld together to create what is a wonderfully balanced coupe experience.” (https://www.evo.co.uk/porsche/cayman/6438/porsche-cayman-987-2005-2012-review-history-prices-and-specs).

这一认可巩固了 987 作为一款平衡、灵活的驾驶者跑车在保时捷产品线中的地位，并为保时捷 Cayman 历代车型的设计语言做出了定义。

第二代保时捷 Cayman 981（2013-2016 年）

第二代 Cayman 981 采用了重新设计的平台和更豪华的内饰。该版本的 981 Cayman 将 Cayman GTS 车型的功率提升至 340 马力，并引入了保时捷主动悬架管理系统和保时捷扭矩引导系统，以实现卓越的操控性。

981 Cayman 的设计更加锐利，更加符合空气动力学原理。它在风格和技术上更接近保时捷 911。著名的车型包括基本款 Cayman、Cayman S、Cayman GTS 和以赛道为重点的保时捷 Cayman GT4，后者搭载从 911 Carrera S 借来的 3.8 升水平对置六缸发动机。

Cayman GT4 配备了手动变速箱、运动型排气装置和底盘升级，性能卓越，使第二代 Cayman 在舒适性和运动性方面更上一层楼。

718 Cayman 和 Cayman 车系的未来

718 Cayman 也被称为 Cayman 982，它的推出标志着 Cayman 的第三代车型，也是基本款和 S 款车型搭载涡轮增压水平对置四缸发动机后的重大转变。新款 718 Cayman 的高性能车型阵容不断扩大，如 718 Cayman GTS 4.0、718 Cayman GT4 和 718 Cayman GT4 RS，这些车型重新采用自然吸气式水平对置六缸发动机。保时捷还推出了专为赛车爱好者设计的 Cayman GT4 Clubsport。

新一代 718 Cayman 包括保时捷通讯管理系统和最新的自适应悬挂系统等增强型技术功能。保时捷计划在 2025 年后过渡到电动版 Cayman。

目前，在迪拜等市场，保时捷 718 Cayman 车型的租赁相当流行。此类汽车可通过 Octane Rent 等值得信赖的供应商租赁。例如，保时捷 718 Boxster GTS Green 可在 Octane 租赁，单日价格从每天 890 迪拉姆起，7 天的优惠价格为每天 850 迪拉姆。租用 14 天每天 810 澳元，30 天每天 540 澳元。在 Octane，无需押金。这种灵活的定价和条款使 Boxter 或 Cayman 等保时捷车型成为那些希望在迪拜体验时尚敞篷车的人的理想选择。

代代相传的驾驶体验

每一代 Cayman 都着重改进悬挂系统等部件，并在转向手感和底盘动态方面下功夫。中置发动机配置提供了最佳的重量分配，创造了顶级的平衡性和响应性。保时捷主动悬架管理系统、保时捷扭矩矢量分配系统和运动型排气系统等功能大大提升了驾驶感受。

Cayman 被认为是一款真正的驾驶者跑车，它能带来干净利落、引人入胜的驾驶感受。保时捷爱好者可以通过迪拜 Octane Rent 等服务公司租用一辆保时捷 Cayman，体验这种传奇的操控性能。

保时捷 Cayman 各代车型的设计演变

保时捷的设计语言从 987 Cayman 柔和、圆润的线条演变为 718 Cayman 更具侵略性和棱角分明的轮廓。在造型变化的同时，空气动力学也得到了改进，但仍保留了保时捷的标志性轮廓。

在后来的车型中，赛车元素变得更加明显。这些元素包括加宽的挡泥板和功能性进气口。即使经过 20 多年的发展，Cayman 的设计连续性仍能确保其辨识度。

保时捷 Cayman 与 911 对比

保时捷 Cayman 和保时捷 911 代表了两种截然不同的工程设计理念。它们各有其独特之处。Cayman 采用中置发动机布局，这使其具有更高的精确性和灵活性，从而带来更敏锐的操控性和控制性。

相比之下，911 采用后置发动机设计，确保了强劲的动力。这就是为什么专家们倾向于将 Cayman 视为保时捷最均衡的平台，因为其重量分布合理、动力灵活。与此同时，911 也被誉为具有悠久历史的永恒经典。