中国的比亚迪已从电动汽车领域的后起之秀发展成为该行业的成熟企业。仅在 2023 年，比亚迪的新能源汽车销量就超过了 300 万辆，并连续 11 年蝉联中国电动汽车销量榜首。随着其豪华子品牌 "仰望 "的创立，比亚迪正在进入一个新的领域：高性能超级跑车。仰望 U9 电动车标志着全球电动车行业的一次大胆飞跃。使 U9 如此具有颠覆性的不仅是其动力系统，还有其背后的公司。比亚迪拥有
- 全球有 30 多个工业园区。
- 在 70 多个国家和 400 多个城市开展业务。
- 对电池、电机和电子产品生产进行端到端控制。
- 到 2022 年，该公司将完全停止生产化石燃料汽车。
- 作为仰望豪华品牌的首款标志性产品，这款车向着高性能工程的未来发起了冲刺。
Yangwang 是一款划时代的电动超级跑车。它采用了 e⁴ 平台、DiSus-X 悬挂系统和四个独立电动机等技术。凭借先进的扭矩矢量分配和横向移动功能，它尽一切可能成为世界上速度最快的电动汽车之一。
主要功能一览
这款跑车搭载了一整套高端性能和舒适技术。Yangwang U9 的结构包括：为实现极致精准和控制而打造：
- 四个独立电机（每个车轮一个）。
- 比亚迪的 e⁴ 平台可实现动态稳定性和灵活操控性。
- DiSus-X 悬挂系统具有垂直和横向移动能力。
- 0-100 km/h 加速时间不到 2.5 秒，跻身最快超级跑车之列。
- 空气动力学车身，采用主动式元件，可减少阻力，增加下压力。
- 高级内饰由 Alcantara、皮革和碳纤维制成。
DiSus-X 智能悬挂系统
比亚迪的 DiSus-X 是有史以来安装在量产电动超级跑车上最先进的悬挂系统之一。这辆车还能跳舞。仅凭悬挂系统，汽车就能有节奏地升高、降低和倾斜。在急转弯、突然加速或在复杂路面行驶时，悬挂系统还能通过减少车厢运动来稳定车身。该系统可自动适应所选的驾驶模式。
四个独立电机
这款电动汽车成功的另一个秘诀是四电机设置（每个车轮一个电机）。这种配置可以完全控制扭矩分配，从而实现无与伦比的抓地力、灵活性和转弯稳定性，即使在高速行驶时也是如此。预计扬旺 U9 将采用这种配置作为标准配置。让我们回顾一下其主要优势：
- 每个车轮都有自己的电机，以便更好地控制。
- 扭矩矢量分配是一项先进的技术，可在几毫秒内实现车轮间的动力转换，从而实现更敏锐的转弯和更好的牵引力。
- 超跑级加速度超过 1,000 马力。
坦克转弯和横向移动
这种电动汽车能够进行坦克转弯。这是一种汽车原地旋转 360 度的动作。U9 可以在不前进或后退的情况下旋转（得益于四电机布局和每个车轮的独立控制），这在狭窄的道路或车道上特别有用。
这些电动跑车注重加速和速度。横向移动是另一项有用的功能，它能使汽车侧向移动，从而滑入狭小的停车位或狭窄的市区。
加速度和最高速度
U9 拥有出色的运动性能，这些数据足以说明问题。根据出厂数据，U9 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 2.36 秒，与顶级电动超跑不相上下。它的四电机布局让每个车轮都能直接控制，使汽车能以最大的抓地力和零延迟加速。
最大速度超过每小时 300 公里。在这种速度下，空气动力学至关重要。U9 采用主动式空气动力学元件来减少阻力并确保稳定性，将其电动动力系统转化为令人瞠目的性能，即使在重负荷下也能保持可靠。
电池、续航能力和充电能力
Blade Battery 使用锂离子电池化学材料，与传统锂离子电池相比，循环寿命长，热稳定性更好。
- 声称的范围 一次充电可行驶 700 公里（CLTC）。
- 800V 电气结构 使能量快速流动。
- 充电输入 据传最高可支持 960 千瓦。
- 双充电端口 允许两个电源输入。
这种电池组可在苛刻的驾驶过程中提供高输出，这对于保持性能和操控性的一致性至关重要。
U9 是一款适合长途旅行的纯电动跑车。它可以快速充电，并在不影响安全性和响应速度的情况下保持最佳性能。
e⁴ 平台 - Yangwang U9 的核心
e⁴ 平台赋予了仰望 U9 跑车在道路上的绝对操控性。
它的设计完全独立于车轮，因此每个车轮都可以单独使用。这使得该系统能够即时向任何车轮提供动力或制动。这就提高了抓地力和稳定性（尤其是在快速骑行或挑战地形时）。
- 独立车轮驱动，实现实时扭矩控制。
- 增强了转弯、平衡和方向响应能力。
- 针对公路和赛道环境进行了优化。
空气动力设计和主动元件
双门车架采用蝶形车门，使其视觉效果更加出众，这在迪拜、沙迦和阿布扎比等对设计和性能同样重视的城市尤为重要。
让我们回顾一下比亚迪仰望 U9 电动汽车主动元件的主要特点：
- 可根据车速和驾驶模式进行调节的主动式尾翼。
- 前部和侧面进气口可优化冷却和下压力。
- 实时气流管理可减少湍流和升力。
以驾驶员为中心的驾驶舱
比亚迪电动汽车内部配备了传感器、语音输入、集成式人工智能助手，以及取代大部分物理按键的触摸区。这种设置使汽车能够最大限度地减少驾驶员的分心，同时保持对所有主要系统的访问。
内饰布局以功能性为傲，将电动汽车性能驾驶所需的一切都融入其中，体现了比亚迪豪华部门的优先考虑事项。
高级内饰材料和饰面
座舱采用了多种奢华材料：皮革、裸露的碳纤维和 Alcantara（用于座椅和方向盘等高接触区域）。
内置智能手机集成功能。支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，可直接访问媒体、地图和信息。
除标准装饰外，大多数内饰元素都可按客户要求定制，包括座椅缝线、颜色主题和仪表板镶嵌。
Dynaudio 先进的信息娱乐和音响系统
宽幅中央屏幕是仪表盘的主角。其界面采用滑动逻辑和分层菜单结构，最适合在停车或行驶时使用。显示屏亮度可根据环境光线自动调节。
智能手机可无线同步，并支持同时连接多个设备。音频由 Dynaudio 全频系统处理，该系统具有不同的输出区域，专为车厢的尺寸和声学特性而设计。
高级驾驶员辅助和安全系统
U9 使用包括摄像头、雷达和激光雷达在内的综合传感器套件来绘制 360 度的周边环境地图。这样就能在高速公路和有标志的城市道路上提供 2+ 级自动驾驶支持。
功能包括
- 带车道居中功能的自适应巡航
- 实时障碍物识别和规避
- 检测到即将发生碰撞时自动紧急制动
- 车道偏离警告，防止漂移或不安全超车
所有关键数据都显示在数字仪表盘上，仪表盘位于方向盘正后方，可随时查看。这些系统以尖端技术为后盾，但它们是用来辅助驾驶员的，而不是用来取代驾驶员的。
所有场景下的多种汽车驾驶模式
U9 提供五种驾驶模式：U9提供五种驾驶模式：运动模式、经济模式、极限耐久模式、舒适模式以及赛车和雪地模式，每种模式都可根据不同的场景进行定制：
- 运动模式 降低悬挂，提高电机响应速度，实现高速控制。
- 舒适模式 可实现柔和的行驶和峰值扭矩限制。
- 生态（经济） 优先考虑续航能力和能效。
- 个人模式 允许驾驶员手动配置悬挂硬度、再生制动和转向重量。
比亚迪阳光 U9 在阿联酋的价格
比亚迪仰望 U9 在阿联酋的售价仍未公布，但早期报道显示，预计售价为 50 万迪拉姆起，高配车型可能达到 100 万迪拉姆左右。这使它介于高端运动型电动车和欧洲旗舰超级跑车之间。
如果您想了解详细信息和价格，迪拜和阿布扎比的比亚迪展厅预计将在 2025 年初收到样车。您可以通过地区进口商或直接通过比亚迪的海湾合作委员会分销合作伙伴订购。不久之后，它将与特斯拉 Roadster、Rimac Nevera 和 Lucid Air Sapphire 等竞争对手进行比较。
比亚迪阳光 U9 值得购买吗？
仰望 U9 是中国制造商很少涉足的超高性能电动汽车领域的一款新车。它的与众不同之处在于其动力传动系统、悬挂系统、电池和电子设备的集成度，所有这些都是自主研发的，从而保持了系统的整体优化。
其最接近的竞争对手的价格要高出两三倍，但 U9 却能将技术、速度和实用性融为一体，而不会不必要地提高价格。它既能满足日常使用，也能满足极端的耐用条件。
作为进军超级跑车领域的第一步，它展示了一家垂直整合的电动汽车制造商在从头开始制造时所能取得的成就。
比亚迪阳光 U9 何时引入阿联酋市场？
U9的正式发布日期尚未确定，但很可能于2025年初登陆阿联酋。在迪拜和阿布扎比等主要城市，可能会通过比亚迪授权经销商或进口商提供样车。
Yangwang U9 在阿联酋的售价是多少？
据估计，起价约为 50 万迪拉姆，高配车型约为 100 万迪拉姆。价格最终将取决于配置和税费。
Yangwang U9 的速度有多快？
U9 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 2.36 秒，最高时速超过 300 公里/小时。
U9 是电动的吗？
没错，扬旺 U9 就是一款电动跑车。
两次充电之间的距离是多少？
使用比亚迪的叶片电池，预计续航里程可达 700 公里。
U9 能够快速充电吗？
是的。汽车由一个 800V 的电气平台供电，在理想条件下，充电功率可达 960 千瓦。它还有双充电端口。
U9 与其他电动超级跑车有何不同？
与大多数高性能电动车不同，U9 采用了四个电机，每个电机控制一个车轮，以实现单独的扭矩控制。它还具有先进的运动功能，包括坦克转弯和横向蟹行，以及悬挂系统，可在运动中保持车身水平或抬起车身。
U9 适合日常驾驶吗？
是的，U9 具有舒适、环保和个性化驾驶模式（以及自适应悬架和全面的安全辅助系统）。U9 拥有流线型设计，采用蝴蝶门和雕刻般的空气动力学线条。
