Toyota Supra är en legendarisk sportbil som har fängslat entusiaster över hela världen sedan debuten 1978. Supra har blivit en symbol för Toyotas framgångar inom ingenjörskonsten och en viktig del av popkulturen inom bilindustrin. Dess dragningskraft ligger i de kraftfulla motorerna, den engagerande kördynamiken och den ikoniska designen, vilket gör den till en av de mest eftertraktade sportbilarna i världen. Supras arv omfattar flera generationer, från den ursprungliga Celica Supra till den moderna GR Supra, och varje generation har tagit med sig de starka sidorna från de tidigare modellerna.
Vad är den ikoniska Toyota Supra? Ursprung från 1981 Toyota Celica Supra & Betydelse inom motorsport
Namnet Supra står för "överlägsen". Det återspeglar Toyotas ambition att skapa en flaggskeppssportbil. Supra är positionerad som en halo-modell i Toyotas sortiment och har alltid haft som mål att leverera spännande prestanda och banbrytande teknik. Under årens lopp har Supra påverkat standarderna för fordonsdesign. I A70-generationen separerades Supra från Celica och blev en fristående modell som etablerade sig som en sann sportbilsikon.
Prestanda och köregenskaper: Supra Turbo-motor och sportfjädring
Toyota Supra är känd för sin exceptionella prestanda och körupplevelse, vilket gör den till enastående bland sportbilar. Genom alla generationer har Supra levererat kraftfulla motorer, exakta köregenskaper och ikonisk design, vilket har säkrat dess rykte som en riktig entusiastbil.
Viktiga prestandafunktioner:
- Motor: De senaste GR Supra-modellerna har en turboladdad 3.0L inline-sexmotor som ger upp till 382 hästkrafter och 368 lb-ft vridmoment.
- Acceleration: Supra uppnår en sprint på 0-60 mph på så lite som 3,7-4,1 sekunder, beroende på växellåda.
- Transmission: Tillgänglig med en 6-växlad manuell eller 8-växlad automatisk växellåda, vilket ger mångsidighet för olika körpreferenser.
- Viktfördelning: Nästan perfekt viktfördelning och låg tyngdpunkt ger exakta köregenskaper, flack kurvtagning och ett balanserat chassi.
- Utformning av drivlinan: Bakhjulsdrift, vilket ökar förarens engagemang och prestationsinriktade dynamik.
- Fjädring: Sporttrimmad fjädring, inklusive MacPherson-fjädring med dubbla leder fram och multilänkad oberoende bakfjädring för responsiv hantering.
- Funktioner för olika generationer: Supra-generationerna (A40, A60, A70, A80, GR Supra) har genomgående haft inline-sexmotorer, bakhjulsdrift och avancerade fjädringssystem.
- Ikoniska detaljer: Känd för detaljer som pop-up-strålkastare, bakspoilers och en instrumentpanel med fokus på föraren, vilket befäster dess status som en ikonisk sportbil.
Från sina rötter som Celica Supra till den moderna GR Supra har Toyota Supra förblivit en symbol för prestanda och innovation. Dess arv bygger på kraftfulla inline-sexmotorer, avancerad fjädring och ett engagemang för spännande kördynamik, vilket gör den till en sann ikon i sportbilsvärlden.
Tidslinje för Toyota Supra-generationer: Från A40 och A60 till A70, A80 Supra och Toyota GR Supra
Toyota Motor Corporation har gjort Toyota Supras historia och generationer (från Celica Supra till den moderna GR Supra) till en berättelse om innovation, prestanda och ikonisk design. Varje generation har tagit vara på styrkorna hos den föregående modellen och satt nya standarder inom sportbilssegmentet.
- A40 (1979-1981): Denna Toyota Supra-modell lanserades som Celica Supra och hade en 2,8 liters sugmotor med sex cylindrar som gav 160 hästkrafter och ett vridmoment på 159 Nm, med en 0-100 km/h-tid på cirka 8,4 sekunder. Denna raka sexmotor etablerade Supras prestandalinje och satte scenen för framtida motorsportorienterade modeller.
- A60 (1982-1986): Behöll namnet Celica Supra och fortsatte med en 2,8 liters sexcylindrig motor, med både sugmotor (160 hk) och turboladdare (160 hk), med bibehållen bakhjulsdrift och förbättrade prestanda. Supra började också få uppmärksamhet på bilsalonger för sin raffinerade sexcylindriga motor och sportiga karaktär.
- A70 Supra (1986-1992): Tredje generationens Supra blev en fristående modell med en 3.0L turboladdad inline-sexmotor, som levererade 232 hästkrafter och 254 lb-ft vridmoment, och accelererade från 0-60 mph på cirka 6,3 sekunder. Denna tredje generationens Supra markerade debuten för Supra turbo.
- A80 (1993-2002): Fjärde generationens Supra hade den legendariska 2JZ-GTE twin-turbo inline-sexmotorn som gav 326 hästkrafter och 325 lb-ft vridmoment, med en 0-60 mph-tid på cirka 5,1 sekunder och en toppfart på 155 mph. Fjärde generationens Supra blev en ikon, med stark närvaro på motormässor och i eftermarknadens tuningscen, och fick en kultstatus för sin tillförlitlighet och tuningpotential.
- GR Supra (2019 och fram till idag): Den senaste generationen, som utvecklats tillsammans med BMW, har en 3.0L turboladdad inline-sexmotor som genererar upp till 382 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket ger en 0-60 mph sprint på 3,9 sekunder och en topphastighet på 155 mph. Samarbetet med BMW tillförde avancerad teknik till racingkonceptet GR Supra och förde den till en ny prestandanivå, vilket gör nya Supra till en ledare inom sportbilssegmentet.
Varje generation av Celica och Supra (från Celica Supra till nya GR Supra) har bidragit till dess arv som ett riktmärke för prestanda och innovation, vilket gör den till en av de mest ikoniska Supra-modellerna i fordonshistorien.
Toyota Supra Pris på andrahands- och nybilsmarknaden
Toyota Supra-marknaden i Dubai och övriga Mellanöstern kännetecknas av stark efterfrågan och konkurrenskraftig prissättning, vilket återspeglar bilens globala rykte som en ikonisk sportbil. För den senaste GR Supra (2025) varierar nybilspriserna i Förenade Arabemiraten vanligtvis från 138 500 AED för basvarianten 2.0T GR till 216 900-229 900 AED för toppmodellen 3.0T GR, med alternativ för manuell växellåda för de högre versionerna. På andrahandsmarknaden finns begagnade GR Supra-modeller från 2024-2025 tillgängliga för cirka 210 000-231 000 AED, beroende på körsträcka och utrustning.
Klassiska Supra-modeller, särskilt fjärde generationens Supra (A80), betingar mycket högre priser på grund av sitt motorsportarv och sin sällsynthet, med väl underhållna exemplar som säljs för 118 700-200 000 AED eller mer. Supras värdebeständighet är stark jämfört med konkurrenterna, vilket gör den till en smart investering för köpare som oroar sig för värdeminskning.
Toyota Supras historia i regionen präglas av dess utveckling från Toyota Celica Supra till en separat modell från Celica, där varje generation Supra blir mer ikonisk och eftertraktad. Supra-försäljningen har varit fortsatt robust, särskilt sedan den femte generationen Toyota Supra kom tillbaka till marknaden.
Vardaglig användning kontra körning på bana
Toyota Supra är praktisk för vardagskörning, med en bekväm körning och enkel styrning. Dämpningen är fast men inte hård, vilket gör den lämplig för dagliga pendlingar och motorvägskörning. Stugan är tyst och sätena är stödjande.
På banan kommer Supra verkligen till liv: dess bakhjulsdrift, avancerade fjädring och kraftfulla motor ger skarp hantering, platt kurvtagning och utmärkt grepp, vilket gör den till en favorit bland banentusiaster. Bränsleekonomin är cirka 23-27 MPG, beroende på körstil och växellåda.
Supra drevs av en rak sexmotor, och femte generationens Supra har en åttastegad automatisk växellåda, vilket garanterar både daglig komfort och spårklar dynamik. Supra fortsatte att imponera med sin elektroniskt modulerade Toyota-fjädring, som anpassar sig till olika körförhållanden.
Körning av Toyota Supra idag
Det är möjligt att uppleva Toyota Supra utan att köpa den genom att hyra bilen under en kort period. I Dubai erbjuder företag som Octane Rent den moderna Toyota GR Supra för korttidsuthyrning, så att förare kan testa dess prestanda på Dubais motorvägar och ge en smak av dess kapacitet utan att behöva äga den.
Octane Rent tillhandahåller Toyota Supra White med 255 hk, som accelererar från 0-100 km/h på 5,3 sekunder, och Toyota Supra GR Red med 340 hk, som når 0-100 km/h på 4,3 sekunder. Båda varianterna är tvåsitsiga, bakhjulsdrivna och har en topphastighet på 250 km/h. Priserna för dagshyra varierar från 235 till 420 AED och månadshyra från 7.050 AED.
Toyota har tagit Supra tillbaka till marknaden som femte generationens Toyota Supra, och den är tillgänglig för korttidsuthyrning. Octane Rent erbjuder enkel onlinebokning, leverans dygnet runt, försäkring ingår och flexibla hyresperioder, vilket gör det enkelt att prova Supra för affärsresor, speciella evenemang eller sportiga äventyr.
