Toyota Yaris: Поколения и история модели

Toyota Yaris входит в число самых популярных компактных автомобилей в мире. По имеющимся данным, к марту 2020 года в мире будет продано более 8,71 миллиона экземпляров. Это достижение объясняется надежностью, топливной экономичностью и городской универсальностью модели, созданной в четырех поколениях с 1999 года.

Рождение Toyota Yaris как глобального компактного автомобиля

Toyota представила Yaris в 1999 году под названием Vitz в Японии и Echo в Северной Америке. Он был ориентирован на покупателей массового сегмента и выпускался в виде субкомпактного хэтчбека, седана и трехдверного купе для городской езды. В 2000 году он получил премию "Европейский автомобиль года", подчеркнув доступную цену, проворную управляемость в стиле хэтчбек и четырехцилиндровые бензиновые силовые агрегаты объемом от 1,0 до 1,5 литра. К 2002 году по всему миру было продано более 1,1 миллиона экземпляров, а 1,4-литровый дизель D-4D предлагал 74 л.с. (мощность торможения) и 67,3 миль в комбинированном режиме при пробеге более 650 миль.

Автомобили эконом-класса

7-местные автомобили

Кабриолеты

Спорткары

Внедорожники

Смотреть все

Простота и практичность

Длина Yaris первого поколения (1999-2005, XP10/XP20) составляла около 3,6-3,8 метра. Он отличался простыми четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью до 106 л.с., базовыми уровнями отделки и такими необходимыми удобствами, как кондиционер. Он имел кузова трехдверный и пятидверный хэтчбек. Несмотря на компактный внешний вид, его дизайн позволял максимально увеличить внутреннее пространство для пяти пассажиров. Автомобиль идеально подходил для городских парковок и отличался низкой топливной экономичностью. Только в Европе было продано более 1,2 миллиона автомобилей, что составило 25% от общего объема региональных продаж Toyota.

Повышенный комфорт и безопасность

Второе поколение (2005-2013, XP90) немного выросло до 3,75 м в кузовах хэтчбек и седан, отказавшись от трехдверного купе, с доработанным интерьером, улучшенной шумоизоляцией и такими средствами безопасности, как многочисленные подушки безопасности и контроль устойчивости для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Варианты двигателей включали 1,0-1,8-литровые четырехцилиндровые бензиновые двигатели мощностью до 133 л.с. и дизельные двигатели мощностью до 99 л.с., с экономичностью 60+ mpg и фейслифтингом 2009 года, улучшившим стиль. Он увеличил долю рынка за счет более высоких уровней отделки, сохранив при этом маневренность. Если вы планируете забронировать автомобиль, вы можете проверить текущие цены на Аренда Toyota в Дубае на нашем сайте.

Обновление дизайна и повышение топливной эффективности

Третье поколение (2011-2020, XP130) получило более смелый дизайн, вдохновленный Toyota Corolla, в кузовах хэтчбек и седан. Он получил более острую управляемость и более высокую эффективность благодаря 1,0-1,5-литровым четырехцилиндровым двигателям, позволяющим достигать 70 mpg в гибридах. К 2016 году она занимала 6,5% в сегменте B в Западной Европе с 208 000 годовых продаж, гибридов было более 40%. Фейслифты 2014 и 2017 годов добавили систему предотвращения столкновений Toyota Safety Sense.

Гибридная технология и новая платформа

Четвертое поколение (с 2020 года по настоящее время, XP210) использует платформу TNGA GA-B, общую с элементами Corolla, длиной 3,94 метра в стиле хэтчбек и седан в некоторых регионах. Он оснащался 1,5-литровым трехцилиндровым гибридным бензиновым силовым агрегатом, развивающим 114 л.с. и 64 mpg. Он получил высшие оценки Euro NCAP благодаря передовым системам помощи водителю. Фейслифтинг 2024 года и отделка GR Yaris предложили AWD, 268 л.с. для омологации в ралли. Гибриды доминируют в продажах благодаря превосходной управляемости, экономии топлива и низкому уровню выбросов.

Эволюция дизайна в разных поколениях Toyota Yaris

Дизайн Toyota Yaris развивался на протяжении четырех поколений, сохраняя компактные размеры и совершенствуя стили кузова, пропорции и технические характеристики.

• Первое поколение (1999-2005, XP10/XP20): Хэтчбек Toyota Yaris, известный как Toyota Vitz в Японии и Toyota Echo в Северной Америке, отличался пропорциями высокого мальчика длиной 3,6-3,8 метра с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, а также четырехдверный седан на некоторых рынках.
• Второе поколение (2005-2013, XP90): Вырос до 3,75 м, усовершенствовал стиль с помощью версий хэтчбека и седана Yaris, заимствованных у Toyota Belta, отказавшись от трехдверного купе после фейслифтинга 2009 года в пользу более плавных линий.
• Модели третьего поколения (2011-2020, XP130): Приняли более смелый стиль семейства Toyota при росте 3,95 м, включая хэтчбек 2012 года, седан Yaris iA (Scion iA/Scion в США) и версии Yaris на базе Mazda2, а фейслифты 2014/2017 годов добавили агрессивную решетку радиатора.
• Модели четвертого поколения (с 2020 года по настоящее время, XP210): На платформе TNGA GA-B размером 3,94 метра создан новый хэтчбек Toyota Yaris, более короткий, но широкий, с вариантом кроссовера Yaris Cross, запуск в 2020 модельном году и фейслифтинг 2024 года, подчеркивающий динамичные крылья. GR Yaris, разработанный Toyota Gazoo Racing, предлагает трехдверный хэтчбек в раллийном стиле, известный как GR Yaris, для омологации в Чемпионате мира по ралли.

Этот прогресс подчеркивает адаптацию Yaris к современным требованиям, балансируя между эффективностью и стилем на таких рынках, как ОАЭ.

Варианты двигателей и экономия топлива на протяжении многих лет

Силовые агрегаты Toyota Yaris эволюционировали от базовых бензиновых и дизельных двигателей до усовершенствованных гибридов, улучшив расход топлива и эксплуатационные характеристики.

• Первое поколение: На ранних моделях использовались четырехцилиндровые бензиновые двигатели (1,0-1,5 л, до 106 л.с.) с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а также 1,4-литровый дизель D-4D мощностью 74 л.с. и 67,3 mpg.
• Второе поколение: Расширена линейка бензиновых двигателей объемом 1,0-1,8 л (до 133 л.с.) и дизелей (99 л.с., 60+ mpg), включая варианты 2007 и 2009 модельного года.
• Третье поколение: Внедрение бензино-электрических гибридных силовых агрегатов в моделях 2012 и 2018 годов, с 1,5-литровыми гибридами со скоростью 70 миль в час и гибридом Yaris в продаже; североамериканский Yaris 2019 года использует 1,5-литровый бензин, полученный от Mazda2, с низким расходом топлива.
• Четвертое поколение: Новая модель Yaris с 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем гибридной мощности (114 л.с., 64 mpg) в стандарте, GR Yaris с 1,6-литровым турбомотором мощностью 268 л.с. и автоматической коробкой передач в доминировании.

Благодаря этой разработке Yaris остается экономичным выбором для водителей из ОАЭ.

Разработка интерьера, комфорта и технологий

Интерьер Toyota Yaris продемонстрировал ряд трансформаций от базовой практичности до передовых технологий и комфорта.

• Первое поколение: В первой модели приоритет отдавался пространству на задних сиденьях в компактных салонах с базовыми предшественниками мультимедиа Toyota Touch.
• Второе поколение: Улучшенные материалы и шумоизоляция, а обновления 2009 года повысили уровень комфорта.
• Третье поколение: В моделях Yaris увеличено пространство для коленей на 2%, добавлена информационно-развлекательная система Toyota Touch multimedia, а также панорамные опции в модели 2018 года.
• Четвертое поколение: Новый Yaris и хэтчбек 2020 Yaris/2020 модельного года обеспечивают лучшее в классе пространство, цифровые панели, передовую информационно-развлекательную систему, несмотря на более низкую посадку, и комфорт гибридной версии.

Этот акцент на эффективном использовании пространства делает Yaris лучшим выбором для городских водителей ОАЭ.

Особенности безопасности в разных поколениях

Первые модели предыдущего поколения обеспечивали базовую пассивную безопасность. Второе поколение добавило подушки безопасности и контроль устойчивости, получив пять звезд Euro NCAP. Третье поколение Toyota Yaris интегрировало систему предотвращения столкновений Toyota Safety Sense в 2014 году в результате фейслифтинга седана и хэтчбека Yaris. Гибрид Yaris четвертого поколения и его версии получают высшие оценки благодаря платформе GA-B (GA или TNGA расшифровывается как Global Architecture structure), активным системам помощи и усилению GR Yaris. Это обеспечивает лидерство в продажах автомобилей в Великобритании и за ее пределами.

Toyota Yaris для городской езды и повседневного использования

Toyota Yaris отлично чувствует себя в городских условиях благодаря проворной управляемости на узких улицах, компактной длине 3,94 м для удобной парковки и низким эксплуатационным расходам благодаря гибридной экономии топлива до 64 mpg в сочетании в Toyota Yaris четвертого поколения 2020 года. Хэтчбек Toyota Yaris 2025 года предлагает легкое рулевое управление, небольшой радиус поворота и отзывчивую подвеску, идеально подходящую для городского движения и ежедневных поездок, а также просторный интерьер, несмотря на свои размеры.

Для тех, кто не знаком с Toyota Yaris и хочет испытать ее, прежде чем решиться на покупку, в Дубае есть возможность арендовать Toyota Yaris в компании Octane Rent. Мы предоставляем компактные автомобили, такие как Toyota Yaris ZR Blue, для повседневных поездок, позволяя испытать их в реальных условиях в качестве удобного городского автомобиля перед покупкой.

Этот хэтчбек с бензиновым двигателем имеет мощность 130 л.с., пробег 0-100 км/ч за 9,2 секунды, 5 мест, синюю внешность с белым интерьером, максимальную скорость 195 км/ч, CarPlay/Android Auto, автоматическую коробку передач и ежедневный пробег 250 км (дополнительный километр за 10 AED).

Стоимость аренды Toyota Yaris ZR Blue составляет от 255 до 310 AED в день или 7 650 AED в месяц, включая страховку, отсутствие залога, круглосуточное обслуживание, возможность доставки/забора и клубную карту Octane Quantum для получения дополнительных скидок при долгосрочной аренде.

Какое поколение Toyota Yaris является лучшим на сегодняшний день

Yaris четвертого поколения (с 2020 года по настоящее время, XP210) предлагает оптимальное соотношение цены и возможностей благодаря платформе TNGA GA-B и 1,5-литровому гибриду мощностью 114 л.с./64 mpg. Он имеет высшие оценки Euro NCAP. Цены на подержанные автомобили варьируются в пределах 55 000-75 000 AED, а новые модели 2025 года стоят 64 900-74 900 AED. По экономичности он превосходит предыдущие поколения (например, седан Scion iA, версию Mazda2). Он оснащен Apple CarPlay и имеет 8,71 млн продаж. Третье поколение (2011-2020) является бюджетным - 20 000-42 000 AED за подержанный автомобиль с 70 mpg гибридами/Toyota Safety Sense, но ему не хватает новой управляемости.

Будущее линейки Toyota Yaris

Toyota продолжает продвигать гибриды Yaris с усовершенствованными бензиново-электрическими силовыми агрегатами, такими как 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель модели 2025 года, обеспечивающий еще более низкий уровень выбросов и расход топлива 64+ (71,3 мпг в версии E-Four), наряду с эволюцией GR Yaris для повышения производительности. Электрификация может представить полные EV-версии, использующие архитектуру TNGA, к концу 2020-х годов, основываясь на доминировании гибридов в 40% продаж всех поколений моделей Yaris. Обновления дизайна сделают акцент на более элегантном дизайне, передовых информационно-развлекательных системах и городской маневренности, чтобы сохранить лидерство в продажах компактных автомобилей.