Toyota Supra это легендарный спортивный автомобиль, который покорил энтузиастов по всему миру с момента своего дебюта в 1978 году. Supra стала символом инженерных успехов Toyota и частью автомобильной поп-культуры. Ее привлекательность заключается в мощных двигателях, захватывающей динамике вождения и культовом дизайне, что делает ее одним из самых востребованных спортивных автомобилей во всем мире. Наследие Supra насчитывает несколько поколений, от оригинальной Celica Supra до современной GR Supra, причем каждое поколение включает в себя сильные стороны предыдущих моделей.
Что такое легендарная Toyota Supra? Происхождение от Toyota Celica Supra 1981 года и значение в автоспорте
Название Supra означает "высший". Оно отражает стремление Toyota создать флагманский спортивный автомобиль. Позиционируемая как гало-модель в модельном ряду Toyota, Supra всегда стремилась обеспечить захватывающие характеристики и передовые технологии. На протяжении многих лет Supra влияла на стандарты автомобильного дизайна. В поколении A70 Supra отделилась от Celica и стала самостоятельной моделью, утвердившись в качестве настоящей иконы спортивного автомобиля.
Эксплуатационные и ходовые качества: Турбированный двигатель и спортивная подвеска Supra
Toyota Supra славится своими исключительными техническими характеристиками и ходовыми качествами, выделяя ее среди спортивных автомобилей. На протяжении всех поколений Supra отличалась мощными двигателями, точной управляемостью и культовым дизайном, закрепив за собой репутацию настоящего автомобиля для энтузиастов.
Ключевые характеристики:
- Двигатель: Последние модели GR Supra оснащаются турбированным рядным двигателем объемом 3,0 л, развивающим мощность до 382 л.с. и крутящий момент до 368 фунт-фут.
- Ускорение: Supra разгоняется до 0-60 миль/ч всего за 3,7-4,1 секунды, в зависимости от коробки передач.
- Трансмиссия: Доступна 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая универсальность для различных предпочтений водителя.
- Распределение веса: Практически идеальное распределение веса и низкий центр тяжести обеспечивают точное управление, ровное прохождение поворотов и сбалансированное шасси.
- Компоновка привода: Задний привод, повышающий вовлеченность водителя и динамику, ориентированную на производительность.
- Подвеска: Спортивная подвеска, включающая двойные шарниры типа MacPherson спереди и многозвенную независимую заднюю подвеску, обеспечивает отзывчивую управляемость.
- Особенности поколений: Поколения Supra (A40, A60, A70, A80, GR Supra) неизменно отличались рядными шестицилиндровыми двигателями, задним приводом и усовершенствованными системами подвески.
- Исконные детали: Знаменит такими особенностями, как всплывающие фары, задние спойлеры и приборная панель, ориентированная на водителя, что закрепило за ним статус культового спортивного автомобиля.
Начиная с модели Celica Supra и заканчивая современной GR Supra, Toyota Supra остается символом производительности и инноваций. Ее наследие, основанное на мощных рядных двигателях, усовершенствованной подвеске и стремлении к захватывающей динамике вождения, делает ее настоящей иконой в мире спортивных автомобилей.
Хронология поколений Toyota Supra: От A40 и A60 до A70, A80 Supra и Toyota GR Supra
Toyota Motor Corporation сделала историю Toyota Supra и ее поколений (от Celica Supra до современной GR Supra) историей инноваций, производительности и культового дизайна. Каждое поколение вобрало в себя сильные стороны предыдущей модели и установило новые ориентиры в сегменте спортивных автомобилей.
- A40 (1979-1981): Выпущенная как Celica Supra, эта модель Toyota Supra оснащалась 2,8-литровым рядным двигателем с естественным всасыванием мощностью 160 лошадиных сил и 159 фунт-фут крутящего момента, а время разгона 0-60 миль/ч составляло примерно 8,4 секунды. Этот двигатель с прямой шестеркой заложил основу для создания Supra и заложил основу для будущих моделей, ориентированных на автоспорт.
- A60 (1982-1986): Сохранила название Celica Supra и продолжила выпускаться с 2,8-литровой рядной шестеркой, предлагая варианты с естественным всасыванием (160 л.с.) и турбонаддувом (160 л.с.), сохранив задний привод и улучшив характеристики. Supra также начала привлекать внимание на автосалонах благодаря своему усовершенствованному шестицилиндровому двигателю и спортивному характеру.
- A70 Supra (1986-1992): Третье поколение Supra стало самостоятельной моделью с 3,0-литровым рядным двигателем с турбонаддувом, выдающим 232 лошадиные силы и 254 фунт-фут крутящего момента, разгоняющимся от 0 до 60 миль/ч примерно за 6,3 секунды. На этой модели Supra третьего поколения дебютировал турбомотор Supra.
- A80 (1993-2002): Четвертое поколение Supra демонстрировало легендарный твин-турбо рядный двигатель 2JZ-GTE мощностью 326 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента, разгон от 0 до 60 миль/ч - около 5,1 секунды, максимальная скорость - 155 миль/ч. Supra четвертого поколения стала иконой, широко представлена на автосалонах и на вторичном рынке тюнинга, заслужив культовую популярность благодаря своей надежности и возможностям тюнинга.
- GR Supra (2019 - настоящее время): Последнее поколение, разработанное совместно с BMW, оснащено 3,0-литровым турбированным рядным двигателем мощностью 382 лошадиные силы и 369 фунт-фут крутящего момента, позволяющим разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 3,9 секунды и достигать максимальной скорости 155 миль/ч. Сотрудничество с BMW позволило привнести передовые технологии в гоночный концепт GR Supra и вывести его на новый уровень производительности, сделав новую Supra лидером в сегменте спортивных автомобилей.
Каждое поколение Celica и Supra (от Celica Supra до новой GR Supra) внесло свой вклад в ее наследие как эталона производительности и инноваций, сделав ее одной из самых культовых Supras в истории автомобилестроения.
Цена Toyota Supra на вторичном рынке и рынке новых автомобилей
Рынок Toyota Supra в Дубае и на всем Ближнем Востоке характеризуется высоким спросом и конкурентоспособными ценами, что отражает мировую репутацию автомобиля как культового спортивного автомобиля. Цены на новейшую модель GR Supra (2025) в ОАЭ обычно варьируются от 138 500 AED за базовый вариант 2.0T GR до 216 900-229 900 AED за топовую модель 3.0T GR, причем для более высоких комплектаций доступны варианты с механической коробкой передач. На вторичном рынке подержанные модели GR Supra 2024-2025 годов выпуска можно приобрести примерно за 210 000-231 000 AED в зависимости от пробега и характеристик.
Классические модели Supra, особенно Supra четвертого поколения (A80), стоят гораздо дороже из-за своего наследия в автоспорте и редкости: хорошо сохранившиеся экземпляры продаются за 118 700-200 000 AED и выше. По сравнению с конкурентами Supra сохраняет свою стоимость, что делает ее разумной инвестицией для покупателей, обеспокоенных обесцениванием.
История Toyota Supra в регионе отмечена ее эволюцией от Toyota Celica Supra до отдельной модели Celica, причем каждое поколение Supra становилось все более культовым и востребованным. Продажи Supra остаются высокими, особенно после возвращения на рынок пятого поколения Toyota Supra.
Повседневное использование против езды по трассе
Toyota Supra практична для повседневного вождения, с комфортной ездой и легким рулевым управлением. Амортизация жесткая, но не резкая, что делает его подходящим для ежедневных поездок и езды по шоссе. В салоне тихо, а сиденья поддерживают.
На трассе Supra по-настоящему оживает: задний привод, усовершенствованная подвеска и мощный двигатель обеспечивают острую управляемость, ровное прохождение поворотов и отличное сцепление с дорогой, что делает ее фаворитом среди любителей треков. Расход топлива составляет около 23-27 MPG в зависимости от стиля вождения и трансмиссии.
Supra оснащалась двигателем с прямой шестеркой, а пятое поколение Supra - восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей как повседневный комфорт, так и динамику на треке. Supra продолжала впечатлять своей электронно-модулируемой подвеской Toyota, которая адаптируется к различным условиям движения.
Вождение Toyota Supra сегодня
Испытать Toyota Supra без покупки можно, взяв автомобиль в краткосрочную аренду. В Дубае такие компании, как Octane Rent, предлагают современную Toyota GR Supra в краткосрочную аренду, позволяя водителям испытать ее на трассах Дубая и оценить ее возможности без обязательств владения.
Octane Rent предлагает Toyota Supra White мощностью 255 л.с., разгоняющуюся от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды, и Toyota Supra GR Red мощностью 340 л.с., достигающую 0-100 км/ч за 4,3 секунды. Оба варианта имеют двухместную компоновку, задний привод и максимальную скорость 250 км/ч. Стоимость суточной аренды варьируется от 235 до 420 AED, а месячная - от 7 050 AED.
Toyota вернула Supra на рынок в виде пятого поколения Toyota Supra, и теперь она доступна для краткосрочной аренды. Octane Rent предлагает удобное онлайн-бронирование, круглосуточную доставку, включенную страховку и гибкие сроки аренды, что позволяет легко опробовать Supra для деловых поездок, специальных мероприятий или спортивных приключений.
