Plymouth GTX Explicado: O legado do Muscle Car Furioso, principais especificações e preços actuais de mercado

O que fez do Plymouth GTX um ícone clássico dos músculos

O Plymouth GTX é um venerado "muscle car" que surgiu pela primeira vez no mercado em 1967 como resposta da Plymouth à crescente procura de carros de alta performance e de moda. Sendo uma iteração de gama alta e mais potente da linha Plymouth, o GTX acabou por ganhar a alcunha de "Gentleman's Muscle Car". O seu nome deve-se ao facto de combinar a potência muscular bruta com um nível de conforto e requinte desconhecido na era dos muscle cars dos anos 60 e início dos anos 70.

O GTX utilizava a sólida plataforma do Belvedere como base, mas diferenciava-se com base no seu aspeto arrojado e nas combinações de motores de binário que o tornavam um concorrente fulgurante nas guerras musculadas da época. Para além de modelos icónicos como o Road Runner e o Dodge Charger, o GTX criou um nicho para compradores de desempenho e um elemento de requinte durante a era dos muscle cars. O seu lugar na família Mopar foi solidificado pela mistura de velocidade, estilo e luxo discreto que o tornaram num ícone dos automóveis clássicos e dos muscle cars.

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Gerações Plymouth GTX - Do Plymouth GTX Vintage 1967 a 1971

O Plymouth GTX teve uma breve mas prolífica produção de 1967 a 1971, uma vez que cada ano de modelo se distinguiu por avanços notáveis:

• 1967: Primeiro ano em que o GTX foi comercializado como um modelo de alto desempenho do Plymouth Belvedere. Incluía um motor V8 de alto desempenho, um capot desportivo com escopos funcionais e gráficos com riscas. O GTX de 1967 marcou o ritmo com um estilo de carroçaria robusto, mas elegante, que encantou os condutores.
• 1968-1970: Estes foram os anos da remodelação em massa, e o GTX tornou-se ainda mais agressivo e com um aspeto de muscle-car. A grelha frontal tornou-se mais agressiva e a traseira foi redesenhada com uma presença mais ampla. O capot apresentava tipicamente duplos furos, e os detalhes de acabamento pesados e as faixas pretas no exterior contribuíram para o seu aspeto desportivo. Esta geração é extremamente procurada atualmente pela sua combinação de aparência e desempenho.
• 1971: O último ano do modelo GTX ostentava um visual ainda mais suave, mas ainda agressivo. Apresentava um estilo frontal e traseiro reformulado, com uma atitude geral ligeiramente mais calma, uma vez que os muscle cars estavam a começar a ter problemas de regulamentação. O Plymouth GTX de 1971 continua a ser um automóvel clássico muito procurado, a última iteração deste veículo icónico.

Com cada geração seguinte, houve mudanças subtis, mas notáveis, no estilo e no desempenho que garantiram que o GTX permanecesse tão relevante para os coleccionadores e entusiastas como era quando apareceu pela primeira vez.

Opções de motor e especificações de desempenho: Do 440 Super Commando V8 ao 426 HEMI V8

Em última análise, o que fez com que o Plymouth GTX se destacasse verdadeiramente como um gigante dos "muscle cars" foi a gama de motores V8 de elevado rendimento com que estava disponível:

• O lendário 440 Super Commando V8 era o motor de eleição que equipava a maioria dos modelos GTX, gerando uma potência e um binário incríveis que transformavam o automóvel num monstro que se arrastava pela estrada. Com uma resposta reflexiva do acelerador e um som de escape de garganta rosnante, o motor era o epítome da experiência de condução de um muscle car.
• O 440 Six Barrel foi o salto seguinte em termos de desempenho, com três carburadores de dois barris para aumentar o consumo de combustível e a potência. Era perfeito para quem queria um desempenho de topo mas não exclusividade de luxo.
• O ponto alto da frota foi o 426 HEMI V8O motor HEMI, uma opção de desempenho que transformou o GTX num carro de corrida legal para as ruas. Com a sua maravilhosa potência e o seu historial de vitórias em campeonatos, o motor HEMI impulsionou o GTX para um dos muscle cars mais rápidos da sua época. Os automóveis com o 426 HEMI são atualmente alguns dos automóveis Plymouth GTX mais valiosos.

As opções de transmissão eram a fiável TorqueFlite automática ou a muito procurada manual de 4 velocidades, oferecendo aos condutores o controlo total da entrega de potência ao veículo. A combinação de motores V8 potentes com transmissões manuais ou automáticas que reagiam muito rapidamente tornava o GTX uma verdadeira emoção de conduzir, conhecido pela sua aceleração rápida como um relâmpago e pelo seu comportamento agressivo na estrada, graças a um sistema de suspensão revisto para o veículo.

Plymouth GTX vs Road Runner 

Embora o Road Runner e o GTX partilhassem muitas coisas entre si, o GTX foi posicionado como o mais sofisticado e de gama alta dos dois. O Road Runner era o muscle car despojado e económico que se destinava à potência bruta e à facilidade de utilização, e o GTX acrescentava acabamentos mais sofisticados, comodidades interiores mais agradáveis e um estilo visual mais desportivo.

O GTX apresentava um melhor acabamento interior, grupos de instrumentos mais arrumados e mais comodidades de conforto. O seu exterior ostentava peças de acabamento mais ameaçadoras e as suas jantes de liga leve eram maiores do que a aerodinâmica anémica do Road Runner. Portanto, tudo isto valia a pena por dólares extra, e para pessoas que não se importavam muito em abdicar de um desempenho tremendo de um muscle car, mas também não estavam ansiosas por abdicar de muito estilo e conforto.

Se o prémio de preço se justificava ou não, era uma questão para o comprador. Se o comprador estivesse disposto a ter um "muscle car" mais luxuoso e exclusivo, o GTX era o vencedor. Se o comprador queria um desempenho bruto e um preço baixo, o Road Runner era o vencedor.

Destaques de design - O estilo encontra-se com o Muscle Car

O aspeto do Plymouth GTX era uma parte importante da sua imagem. As caraterísticas típicas eram:

• As grelhas do capot e da frente agressivas conferem ao automóvel um aspeto feroz e determinado.
• Riscas pretas nos lados e no capot para acentuar o porte já musculado do automóvel.
• Acabamentos exteriores distintivos, como os frisos pretos à volta das janelas e os vidros traseiros escurecidos, que conferem ao automóvel um aspeto desportivo e aerodinâmico.
• Jantes de liga leve de grandes dimensões em comparação com o Plymouth económico para tornar a presença na estrada ainda mais ameaçadora.
• No interior, o GTX tinha bancos desportivos, tipicamente revestidos a vinil ou em pele opcional, e um painel de instrumentos cheio de função e forma no interior. No interior, o GTX combinava o estilo de desempenho com pormenores de conforto que o distinguiam dos "muscle cars" mais sérios.

Quando foi lançado, o GTX foi descrito como um "muscle car" simultaneamente potente e sofisticado.

Colecionismo e preços de mercado actuais dos automóveis Plymouth GTX

No mundo atual, o Plymouth GTX é um muscle car clássico muito procurado, mas não é tão escasso como alguns dos seus familiares Mopar. É colecionável porque foi produzido em número limitado e certas opções, como o lendário motor 426 HEMI, são difíceis de encontrar.

Os modelos restaurados variam normalmente entre $50.000 e $100.000 nos EUA, com base no estado e na originalidade.

Os GTX originais com o motor 426 HEMI são muito mais caros, normalmente bem acima de $150.000 em leilão.

Os GTXs com números iguais, especialmente os modelos de 1968 a 1970, são vendidos por mais de $200.000, de acordo com o historial dos leilões.

Em países como os Emirados Árabes Unidos, o valor de um GTX restaurado ou muito bem conservado reflecte verdadeiramente o seu valor e atração para os entusiastas e coleccionadores de automóveis clássicos.

Existe um grande valor de investimento, particularmente com motores originais, pelo que o GTX é um investimento sólido para um colecionador.

Guia de compra - O que procurar num modelo Plymouth GTX atual

Ao comprar uma GTX usada ou disponível no mercado, lembre-se de procurar:

• Originalidade: Inspecionar o motor, o VIN e outras etiquetas de identificação para confirmar que o automóvel tem números correspondentes e componentes originais.
• Documentação: Recibos, histórico de manutenção e proveniência corretos e documentados.
• Problemas comuns: Inspecionar o sistema de suspensão e o sistema de tração quanto a desgaste e ferrugem, inspecionar os tabuleiros do chão e a estrutura.
• Peças de substituição: Algumas das suas peças de substituição seriam componentes originais difíceis de obter e dispendiosos.

Tanto para os restauradores como para os investidores, a chave é encontrar um automóvel que tenha uma base sólida e o máximo de equipamento original possível de obter, especialmente o motor e a transmissão.

Legado e impacto cultural

O Plymouth GTX é uma das maiores lendas dos muscle cars. Apareceu em muitos filmes, programas de televisão e colecções de automóveis, não só pela sua potência, mas também pela sua sofisticação. Especificamente, um Plymouth GTX é o carro de Dominic Toretto em Furious 7, tornando-o numa das maiores lendas dos muscle cars dos últimos tempos.

Membro da família Mopar, o GTX foi um produto dos tempos em que os "muscle cars" americanos dominavam as auto-estradas e as "drag strips". A sua popularidade na cultura popular e entre os coleccionadores garante que o seu legado perdura.

O Plymouth GTX ainda vale a pena?

Para coleccionadores, investidores e entusiastas de muscle cars, o Plymouth GTX é um veículo altamente desejado. A sua raridade, o seu património e a sua mística fazem dele um automóvel clássico perfeito com um enorme potencial de valorização.

Quer seja atraído pelo seu estilo agressivo, pelas lendárias opções de motor V8 ou pelo seu significado cultural, o GTX oferece uma mistura única de músculo e sofisticação. O Plymouth GTX de 1971, como último ano do modelo, simboliza o fim de uma era, mas também o impacto duradouro deste icónico "muscle car".

Em suma, o Plymouth GTX é mais do que um simples automóvel - é um símbolo da herança dos muscle cars, o veículo mais rápido e feroz do seu tempo e um clássico intemporal que continua a inspirar paixão entre os entusiastas de todo o mundo.

Se estiver à procura de automóveis clássicos para venda ou a considerar adicionar um pedaço de história de um "muscle car" à sua coleção, o Plymouth GTX merece uma séria consideração. E embora possuir um possa ser o sonho, aqueles que procuram experimentar a condução de alto desempenho de forma mais imediata podem explorar opções para alugar um carro no Dubai, onde veículos raros e potentes fazem parte do vibrante panorama automóvel.