Toyota Supra è un'auto sportiva leggendaria che ha affascinato gli appassionati di tutto il mondo fin dal suo debutto nel 1978. La Supra è diventata un simbolo del successo ingegneristico di Toyota e un punto fermo della cultura automobilistica. Il suo fascino risiede nei motori potenti, nelle dinamiche di guida coinvolgenti e nel design iconico, che la rendono una delle auto sportive più ricercate a livello globale. L'eredità della Supra comprende diverse generazioni, dalla Celica Supra originale alla moderna GR Supra, e ogni generazione incorpora i punti di forza dei modelli precedenti.
Cos'è l'iconica Toyota Supra? Origine della Toyota Celica Supra del 1981 e significato nel Motorsport
Il nome Supra significa "supremo". Riflette l'ambizione di Toyota di creare un'auto sportiva di punta. Posizionata come modello di punta della gamma Toyota, la Supra ha sempre puntato a offrire prestazioni entusiasmanti e tecnologia all'avanguardia. Nel corso degli anni, la Supra ha influenzato gli standard di design automobilistico. Nella generazione A70, la Supra si è separata dalla Celica ed è diventata un modello a sé stante, affermandosi come una vera e propria icona delle auto sportive.
Prestazioni e caratteristiche di guida: Il motore turbo della Supra e le sospensioni sportive
La Toyota Supra è famosa per le sue eccezionali prestazioni e per la sua esperienza di guida, che la rendono una delle auto sportive più apprezzate. Nel corso delle sue generazioni, la Supra ha fornito motori potenti, maneggevolezza precisa e un design iconico, assicurandosi la reputazione di auto per veri appassionati.
Caratteristiche principali delle prestazioni:
- Motore: gli ultimi modelli di GR Supra sono dotati di un motore turbo 3.0L in linea, che produce fino a 382 cavalli e 368 lb-ft di coppia.
- Accelerazione: La Supra raggiunge uno scatto da 0 a 100 miglia orarie in soli 3,7-4,1 secondi, a seconda della trasmissione.
- Trasmissione: Disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 marce, per offrire la massima versatilità alle diverse preferenze di guida.
- Distribuzione del peso: Una distribuzione dei pesi quasi perfetta e un baricentro basso assicurano una maneggevolezza precisa, curve piatte e un telaio equilibrato.
- Assetto di guida: Trazione posteriore, per migliorare il coinvolgimento del guidatore e la dinamica orientata alle prestazioni.
- Sospensioni: Sospensioni sportive, con doppio snodo MacPherson all'anteriore e multilink indipendente al posteriore, per una maneggevolezza reattiva.
- Caratteristiche generazionali: Le generazioni di Supra (A40, A60, A70, A80, GR Supra) sono sempre state caratterizzate da motori a sei cilindri in linea, trazione posteriore e sistemi di sospensione avanzati.
- Dettagli iconici: Famosa per caratteristiche come i fari a scomparsa, gli spoiler posteriori e il cruscotto incentrato sul guidatore, che ne consolidano lo status di auto sportiva iconica.
Dalle sue origini come Celica Supra alla moderna GR Supra, la Toyota Supra è rimasta un simbolo di prestazioni e innovazione. La sua eredità è costruita su potenti motori in linea, sospensioni avanzate e un impegno per una dinamica di guida entusiasmante, che la rendono una vera e propria icona nel mondo delle auto sportive.
Cronologia delle generazioni di Toyota Supra: Da A40 e A60 a A70, A80 Supra e Toyota GR Supra
La Toyota Motor Corporation ha fatto della storia e delle generazioni della Toyota Supra (dalla Celica Supra alla moderna GR Supra) una storia di innovazione, prestazioni e design iconico. Ogni generazione ha incorporato i punti di forza del modello precedente e ha stabilito nuovi punti di riferimento nel segmento delle auto sportive.
- A40 (1979-1981): Lanciata come Celica Supra, questa Toyota Supra montava un motore sei cilindri in linea da 2,8 litri ad aspirazione naturale che produceva 160 cavalli e 159 lb-ft di coppia, con un tempo da 0 a 100 km/h di circa 8,4 secondi. Questo motore a sei cilindri in linea ha stabilito la linea di prestazioni della Supra e ha posto le basi per i futuri modelli orientati al motorsport.
- A60 (1982-1986): Mantenne il nome Celica Supra e continuò a utilizzare un sei cilindri in linea da 2,8 litri, offrendo sia l'opzione ad aspirazione naturale (160 CV) che quella turbo (160 CV), mantenendo la trazione posteriore e migliorando le prestazioni. La Supra iniziò a farsi notare ai saloni dell'automobile per il suo raffinato motore a sei cilindri e per il suo carattere sportivo.
- Supra A70 (1986-1992): La Supra di terza generazione divenne un modello a sé stante con un motore in linea turbo da 3.0L, che erogava 232 cavalli e 254 lb-ft di coppia, accelerando da 0 a 100 mph in circa 6,3 secondi. Questa terza generazione di Supra segnò il debutto della Supra turbo.
- A80 (1993-2002): La quarta generazione di Supra presentava il leggendario motore 2JZ-GTE biturbo in linea, che produceva 326 cavalli e 325 lb-ft di coppia, con un tempo da 0 a 100 mph di circa 5,1 secondi e una velocità massima di 155 mph. La quarta generazione di Supra divenne un'icona, con una forte presenza ai saloni dell'automobile e nella scena del tuning aftermarket, guadagnandosi un seguito di culto per la sua affidabilità e il suo potenziale di tuning.
- GR Supra (2019-oggi): L'ultima generazione, sviluppata in collaborazione con BMW, è dotata di un motore turbo in linea da 3.0L che genera fino a 382 cavalli di potenza e 369 lb-ft di coppia, raggiungendo uno scatto da 0 a 100 mph in 3,9 secondi e una velocità massima di 155 mph. La collaborazione con BMW ha portato la tecnologia avanzata al concetto di GR Supra da corsa e l'ha introdotta a un nuovo livello di prestazioni, rendendo la nuova Supra un leader nel segmento delle auto sportive.
Ogni generazione della Celica e della Supra (dalla Celica Supra alla nuova GR Supra), ha contribuito alla sua eredità come punto di riferimento per le prestazioni e l'innovazione, rendendola una delle Supra più iconiche della storia dell'automobile.
Prezzo della Toyota Supra sul mercato secondario e delle auto nuove
Il mercato della Toyota Supra a Dubai e in tutto il Medio Oriente è caratterizzato da una forte domanda e da prezzi competitivi, che riflettono la reputazione globale della vettura come auto sportiva iconica. Per l'ultima GR Supra (2025), i prezzi delle auto nuove negli Emirati Arabi Uniti vanno da 138.500 AED per la variante base 2.0T GR a 216.900-229.900 AED per i modelli top-spec 3.0T GR, con opzioni di cambio manuale disponibili per gli allestimenti superiori. Sul mercato secondario, i modelli GR Supra usati del 2024-2025 sono disponibili per circa 210.000-231.000 AED, a seconda del chilometraggio e delle caratteristiche.
I modelli Supra classici, in particolare la Supra di quarta generazione (A80), hanno prezzi molto più alti a causa del loro patrimonio motoristico e della loro rarità, con esemplari ben tenuti che vengono venduti a 118.700-200.000 AED o più. Il mantenimento del valore della Supra è forte rispetto alle rivali, il che la rende un investimento intelligente per gli acquirenti preoccupati della svalutazione.
La storia della Toyota Supra nella regione è segnata dalla sua evoluzione da Toyota Celica Supra a modello separato dalla Celica, con ogni generazione di Supra che diventa sempre più iconica e ricercata. Le vendite della Supra sono rimaste robuste, soprattutto dopo il ritorno sul mercato della quinta generazione di Toyota Supra.
Uso quotidiano vs. guida in pista
La Toyota Supra è pratica per la guida di tutti i giorni, con una guida confortevole e uno sterzo facile. L'ammortizzazione è decisa ma non rigida, il che la rende adatta agli spostamenti quotidiani e alla guida in autostrada. L'abitacolo è silenzioso e i sedili sono confortevoli.
In pista, la Supra prende vita: la trazione posteriore, le sospensioni avanzate e il potente motore assicurano una maneggevolezza precisa, curve piatte e un'aderenza eccellente, rendendola una delle auto preferite dagli amanti della pista. Il risparmio di carburante è di circa 23-27 MPG, a seconda dello stile di guida e della trasmissione.
La Supra era alimentata da un motore a sei cilindri in linea e la quinta generazione di Supra è dotata di un cambio automatico a otto rapporti, che garantisce sia il comfort quotidiano che la dinamica in pista. La Supra ha continuato a stupire grazie alle sospensioni elettroniche modulate Toyota, che si adattano alle diverse condizioni di guida.
Guidare la Toyota Supra oggi
È possibile provare la Toyota Supra senza acquistarla, noleggiandola per un breve periodo. A Dubai, aziende come Octane Rent offrono la moderna Toyota GR Supra per il noleggio a breve termine, consentendo ai conducenti di testare le sue prestazioni sulle autostrade di Dubai, dando un assaggio delle sue capacità senza l'impegno della proprietà.
Octane Rent fornisce la Toyota Supra White con 255 CV, che accelera da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi, e la Toyota Supra GR Red con 340 CV, che raggiunge lo 0-100 km/h in 4,3 secondi. Entrambe le varianti sono caratterizzate da una configurazione a due posti, trazione posteriore e velocità massima di 250 km/h. I prezzi del noleggio giornaliero vanno da 235 a 420 AED, con tariffe mensili a 7.050 AED.
Toyota ha riportato sul mercato la Supra di quinta generazione ed è disponibile per il noleggio a breve termine. Octane Rent offre una facile prenotazione online, consegna 24/7, assicurazione inclusa e periodi di noleggio flessibili, rendendo semplice provare la Supra per viaggi di lavoro, eventi speciali o avventure sportive.
