Het Chinese BYD heeft zich ontwikkeld van een rijzende ster in de sector voor elektrische mobiliteit tot een meer gevestigde speler in de sector. Na de verkoop van meer dan 3 miljoen nieuwe energievoertuigen in 2023 alleen al en 11 jaar op rij de toppositie te hebben ingenomen in de verkooplijsten van EV's in China, is BYD verder gestapt dan het reguliere transport. Met de oprichting van het luxe submerk Yangwang betreedt het bedrijf een nieuwe arena: high-performance supercars. Het elektrische model Yangwang U9 betekent een grote sprong voorwaarts voor de wereldwijde EV-industrie. Wat de U9 zo ontwrichtend maakt, is niet alleen de aandrijflijn, maar ook het bedrijf erachter. BYD heeft:
- Meer dan 30 industriële parken wereldwijd.
- Actief in meer dan 70 landen en 400 steden.
- End-to-end controle van batterij-, motor- en elektronicaproductie.
- Het bedrijf stopt tegen 2022 volledig met de productie van voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden.
- Als eerste product van het luxemerk Yangwang is deze auto een sprint naar de toekomst van prestatiegerichte techniek.
De Yangwang is een baanbrekende elektrische supercar. Hij beschikt over technologie zoals het e⁴ platform, DiSus-X ophanging en vier onafhankelijke elektromotoren. Hij doet er alles aan om een van de snelste elektrische voertuigen ter wereld te worden, dankzij geavanceerde torque vectoring en laterale bewegingsfuncties.
Topfuncties in een oogopslag
De sportwagen is uitgerust met een volledig pakket high-end prestatie- en comforttechnologieën. De architectuur van de Yangwang U9 is gebouwd voor extreme precisie en controle:
- Vier onafhankelijke elektromotoren (één per wiel).
- BYD's e⁴ platform voor dynamische stabiliteit en wendbaar rijgedrag.
- DiSus-X veersysteem met verticale en laterale bewegingsmogelijkheden.
- Met een acceleratie van 0-100 km/u in minder dan 2,5 seconden behoort hij tot de snelste supercars.
- Aerodynamische carrosserie met actieve elementen om de luchtweerstand te verminderen en de downforce te vergroten.
- Een premium interieur afgewerkt met Alcantara, leder en koolstofvezel.
DiSus-X Intelligent veersysteem
BYD's DiSus-X is een van de meest geavanceerde ophangingssystemen ooit geïnstalleerd in EV-supercars. Dit voertuig kan ook dansen. De auto kan zichzelf ritmisch optillen, laten zakken en kantelen door alleen de ophanging te gebruiken. De ophanging stabiliseert ook de carrosserie van de auto tijdens scherpe bochten, plotselinge acceleratie of op moeilijke wegen door de beweging van de cabine te verminderen. Het systeem past zich automatisch aan de geselecteerde rijmodus aan.
Vier onafhankelijke elektromotoren
Een ander geheim van het succes van deze elektrische auto is de configuratie met vier motoren (één motor voor elk wiel). Deze configuratie zorgt voor volledige controle over de verdeling van het koppel, wat resulteert in ongeëvenaarde grip, wendbaarheid en stabiliteit in bochten, zelfs bij hoge snelheden. De Yangwang U9 zal naar verwachting standaard met deze configuratie op de markt komen. Laten we eens kijken naar de belangrijkste voordelen:
- Elk wiel heeft zijn eigen motor voor betere controle.
- Torque Vectoring is een geavanceerde technologie die het vermogen binnen milliseconden tussen de wielen verschuift, voor scherpere bochten en betere tractie.
- De acceleratie op hypercar-niveau is meer dan 1.000 pk.
Tank draaien en zijwaartse beweging
Dit elektrische voertuig kan een tankbocht maken. Dit is een manoeuvre waarbij de auto 360 graden ronddraait. De U9 kan draaien zonder vooruit of achteruit te gaan (dankzij de lay-out met vier motoren en de onafhankelijke bediening van elk wiel), wat vooral handig is op krappe wegen of smalle opritten.
Deze elektrische sportwagens zijn gericht op acceleratie en snelheid. Zijwaartse beweging is een andere handige functie waarmee de auto zijwaarts kan verschuiven, zodat hij in krappe parkeervakken of smalle stedelijke gebieden kan glijden.
Acceleratie en topsnelheid
De U9 levert serieuze sportieve prestaties en de cijfers spreken voor zich. Volgens fabrieksgegevens accelereert de U9 van 0 naar 100 km/u in slechts 2,36 seconden, wat overeenkomt met de cijfers van topklasse elektrische hypercars. Dankzij de lay-out met vier motoren heeft elk wiel directe controle, waardoor de auto accelereert met maximale grip en zonder vertraging.
De maximale snelheid is meer dan 300 km/u. Bij die snelheid is aerodynamica essentieel. De U9 maakt gebruik van actieve aerodynamische elementen om de luchtweerstand te verminderen en de stabiliteit te garanderen. De elektrische aandrijflijn zorgt voor verbluffende prestaties die zelfs onder zware belasting betrouwbaar blijven.
Batterij, bereik en oplaadmogelijkheden
Blade Battery maakt gebruik van LFP-chemie, die een lange levensduur en een betere thermische stabiliteit biedt in vergelijking met conventionele lithium-ioncellen.
- Aangevraagd bereik: tot 700 km (CLTC) op één lading.
- 800V elektrische architectuur voor een snelle energiestroom.
- Oplaadingang zou volgens de geruchten tot 960 kW ondersteunen.
- Dubbele oplaadpoorten staan stroomingang van twee bronnen toe.
Dit accupakket levert een hoog vermogen tijdens veeleisende rijsessies, wat essentieel is voor het behoud van consistente prestaties en weggedrag.
De U9 is een puur elektrisch sportvoertuig voor langeafstandsreizen. Hij kan snel opladen en topprestaties leveren zonder in te boeten aan veiligheid of reactiesnelheid.
e⁴ Platform - De kern van Yangwang U9
Het e⁴ platform geeft de Yangwang U9 sportwagen absolute controle op de weg.
Het is ontworpen met volledige onafhankelijkheid van de wielen en daardoor kan elk wiel afzonderlijk worden gebruikt. Hierdoor kan het systeem direct kracht of remkracht naar elk wiel sturen. Dit verbetert de grip en stabiliteit (vooral tijdens snelle ritten of uitdagend terrein).
- Onafhankelijke wielaandrijving voor koppelregeling in realtime.
- Verbeterde respons in bochten, balans en richting.
- Geoptimaliseerd voor zowel weg- als circuitomgevingen.
Aerodynamisch ontwerp en actieve elementen
Het tweedeursframe heeft vleugeldeuren, waardoor de visuele aantrekkingskracht indrukwekkender is, wat vooral belangrijk is in steden als Dubai, Sharjah en Abu Dhabi, waar design en prestaties even belangrijk zijn.
Laten we eens kijken naar de belangrijkste kenmerken van de actieve elementen van het BYD Yangwang U9 elektrische voertuig:
- Een actieve achtervleugel die zich aanpast (afhankelijk van snelheid en rijmodus).
- Luchtinlaten aan voor- en zijkant voor optimale koeling en downforce.
- Real-time luchtstroombeheer vermindert turbulentie en lift.
Cockpit gericht op de bestuurder
Binnenin beschikt de elektrische BYD over sensoren, spraakinvoer, een geïntegreerde AI-assistent en aanraakzones die de meeste fysieke knoppen vervangen. Dankzij deze opzet wordt de bestuurder zo min mogelijk afgeleid, terwijl alle belangrijke systemen toegankelijk blijven.
Binnenin is de lay-out bijzonder functioneel, met alles wat nodig is voor een prestatiegerichte EV-auto, wat de prioriteiten van de luxedivisie van BYD weerspiegelt.
Hoogwaardige materialen en afwerkingen voor het interieur
Het interieur is een combinatie van luxueuze materialen: leder, zichtbare koolstofvezel en Alcantara (rond zones met veel contact, zoals de stoelen en het stuurwiel).
Smartphone-integratie is ingebouwd. Zowel Apple CarPlay als Android Auto worden ondersteund, voor directe toegang tot media, kaarten en berichten.
Voor klanten die verder willen kijken dan de standaarduitrusting, kunnen de meeste interieurelementen op bestelling worden aangepast, inclusief stoelbekleding, kleurthema's en dashboardinleg.
Geavanceerd infotainment en geluid door Dynaudio
Een groot centraal scherm is de belangrijkste ster van het dashboard. De interface is opgebouwd rond veeglogica en gelaagde menu's, geoptimaliseerd voor gebruik tijdens het parkeren of rijden. De helderheid van het scherm wordt automatisch aangepast aan het omgevingslicht.
Het synchroniseren van smartphones werkt draadloos en ondersteunt gelijktijdige verbindingen met meerdere apparaten. De audio wordt verzorgd door een full-range Dynaudio-systeem met verschillende uitgangszones, dat speciaal is ontworpen voor de afmetingen en akoestische eigenschappen van deze cabine.
Geavanceerde rijhulp- en veiligheidssystemen
De U9 maakt gebruik van een uitgebreid sensorpakket met camera's, radar en LiDAR om een 360-gradenkaart van de directe omgeving te maken. Dit maakt Level 2+ autonome ondersteuning op snelwegen en gemarkeerde stadswegen mogelijk.
Kenmerken zijn onder andere:
- Adaptieve cruise met rijstrookcentrering
- Real-time obstakelherkenning en -vermijding
- Automatische noodstop wanneer een dreigende aanrijding wordt gedetecteerd
- Waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook om afdrijven of onveilig inhalen te voorkomen
Alle belangrijke gegevens worden weergegeven op een digitaal instrumentenpaneel dat direct achter het stuur is geplaatst voor continu zicht. Deze systemen worden ondersteund door geavanceerde technologie, maar ze zijn gemaakt om de bestuurder te helpen, niet om hem te vervangen.
Meerdere rijmodi voor alle scenario's
De U9 biedt vijf rijmodi: Sport, Economisch, Extreem uithoudingsvermogen, Comfort en Racen & Sneeuw, en elke modus kan worden aangepast aan verschillende scenario's:
- Sportmodus verlaagt de ophanging en scherpt de motorreactie aan voor controle bij hoge snelheden.
- Comfortmodus is gemaakt voor een zacht rijgedrag en piekkoppellimiet.
- Eco (Economisch) geeft voorrang aan actieradius en energiezuinigheid.
- Individuele modus stelt bestuurders in staat om handmatig de hardheid van de ophanging, het regeneratieve remmen en het stuurgewicht te configureren.
Prijs van BYD Yangwang U9 in de VAE
De prijs van de BYD Yangwang U9 in de Verenigde Arabische Emiraten is nog onofficieel, maar de eerste berichten suggereren een verwacht prijskaartje vanaf 500.000 AED, met modellen met een hogere specificatie die mogelijk rond de 1 miljoen AED liggen. Dit plaatst hem tussen high-end sport EV's en Europese supercars.
Als je op zoek bent naar details en prijzen, kun je naar verwachting begin 2025 lokale BYD-showrooms in Dubai en Abu Dhabi bezoeken om demo-units te ontvangen. Bestellingen kunnen worden geopend via regionale importeurs of rechtstreeks via de distributiepartners van BYD in de GCC. Binnenkort zal hij worden vergeleken met concurrenten zoals de Tesla Roadster, Rimac Nevera en Lucid Air Sapphire.
Is de BYD Yangwang U9 de moeite waard?
De Yangwang U9 is een nieuwe auto in een categorie waar nog maar weinig Chinese fabrikanten zich aan gewaagd hebben: het hyperperformante EV-segment. Wat hem onderscheidt en tot een topkeuze onder autoliefhebbers maakt, is het integratieniveau van de aandrijflijn, de ophanging, de batterij en de elektronica, die allemaal in eigen huis zijn ontwikkeld, waardoor het systeem als geheel is geoptimaliseerd.
De naaste concurrenten kosten twee tot drie keer meer, maar de U9 slaagt erin techniek, snelheid en gebruiksvriendelijkheid te combineren zonder de prijs onnodig te verhogen. Hij is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als extreme uithoudingsomstandigheden.
Als eerste stap in de supercar-klasse laat het zien wat een verticaal geïntegreerde EV-fabrikant kan bereiken als hij iets vanaf de grond opbouwt.
Wanneer komt de BYD Yangwang U9 op de markt in de VAE?
De officiële lanceerdatum is nog niet bekend, maar de U9 komt waarschijnlijk begin 2025 naar de VAE. Demo-eenheden zullen waarschijnlijk verschijnen in grote steden zoals Dubai en Abu Dhabi via erkende BYD-dealers of importeurs.
Hoeveel gaat de Yangwang U9 kosten in de Verenigde Arabische Emiraten?
De vanafprijs wordt geschat op ongeveer AED 500.000, waarbij de high-spec modellen kunnen oplopen tot ongeveer AED 1 miljoen. De prijzen zijn uiteindelijk afhankelijk van de configuratie en belastingen.
Hoe snel is de Yangwang U9?
De U9 accelereert van 0 naar 100 km/u in 2,36 seconden, met een topsnelheid van meer dan 300 km/u.
Is de U9 elektrisch?
Ja, de Yangwang U9 is een elektrische sportwagen.
Wat is het bereik tussen ladingen?
De geschatte actieradius is tot 700 km met de Blade Battery van BYD.
Kan de U9 snelladen?
Ja. Een elektrisch platform van 800 V voorziet de auto van stroom en kan onder ideale omstandigheden tot 960 kW aan laadvermogen opnemen. Hij heeft ook dubbele laadpoorten.
Waarin onderscheidt de U9 zich van andere elektrische supercars?
In tegenstelling tot de meeste EV's maakt de U9 gebruik van vier motoren, elk voor één wiel, voor afzonderlijke koppelregeling. Hij beschikt ook over geavanceerde bewegingsfuncties, waaronder Tank Turn en lateraal krabben-lopen, en een veersysteem waarmee je de carrosserie tijdens de beweging waterpas kunt zetten of optillen.
Is de U9 geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, de U9 beschikt over de rijmodi Comfort, Eco en Individual (evenals adaptieve vering en uitgebreide veiligheidsassistentiesystemen). De U9 heeft een strak design met vleugeldeuren en aerodynamische lijnen.
