تويوتا يارس: الأجيال وتاريخ الطراز

تصنف تويوتا يارس من بين أكثر السيارات المدمجة شعبية في العالم. فقد تم بيع أكثر من 8.71 مليون سيارة على مستوى العالم بحلول مارس 2020. ويرجع هذا الإنجاز إلى موثوقية هذا الطراز واقتصاده في استهلاك الوقود وتنوع استخداماته في المدن عبر أربعة أجيال منذ عام 1999.

ولادة تويوتا يارس كسيارة عالمية مدمجة

قدمت تويوتا ياريس في عام 1999 باسم فيتز في اليابان وإيكو في أمريكا الشمالية. واستهدفت هذه السيارة المشترين في السوق الشامل، وكانت متوفرة كسيارة هاتشباك صغيرة الحجم، وسيارة سيدان، وسيارة كوبيه بثلاثة أبواب للاستخدام في المدينة. وقد فازت بجائزة سيارة العام 2000 كأفضل سيارة أوروبية لعام 2000، مع التركيز على أسعارها المعقولة ورشاقتها في طراز الهاتشباك ومحركات البنزين رباعية الأسطوانات من 1.0 إلى 1.5 لتر. وبحلول عام 2002، تم بيع أكثر من 1.1 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم، مع محرك ديزل D-4D سعة 1.4 لتر بقوة 74 حصاناً (قوة حصانية) و67.3 ميلاً في الغالون مجتمعةً لمسافة تزيد عن 650 ميلاً.

السيارات الاقتصادية

سيارات 7 مقاعد

سيارات مكشوفة

سيارات رياضية

سيارات الدفع الرباعي

شاهد الكل

البساطة والتطبيق العملي

يبلغ طول الجيل الأول من ياريس (1999-2005، XP10/XP20) حوالي 3.6-3.8 أمتار. وتميزت بمحركات بنزين وديزل بسيطة بأربع أسطوانات تصل قوتها إلى 106 أحصنة، ومستويات أساسية من التجهيزات والراحة الأساسية مثل مكيف الهواء. وكان لها أنماط هيكل بثلاثة أبواب وخمسة أبواب هاتشباك. وقد زاد تصميمها من المساحة الداخلية لخمسة ركاب على الرغم من تصميمها الخارجي المدمج. وأثبتت السيارة أنها مثالية لركن السيارات في المناطق الحضرية وكانت تكاليفها منخفضة في استهلاك الوقود. وقد تم بيع أكثر من 1.2 مليون سيارة في أوروبا وحدها، حيث استحوذت على 25% من مبيعات تويوتا الإقليمية.

تحسين الراحة والأمان

أما الجيل الثاني (2005-2013، XP90) فقد ازداد طوله قليلاً ليصل إلى 3.75 أمتار في طرازات الهاتشباك والسيدان، مع التخلي عن الكوبيه ذات الثلاثة أبواب، مع تصميم داخلي محسّن وعزل أفضل للضوضاء ومزايا سلامة مثل الوسائد الهوائية المتعددة والتحكم بالثبات في محركات البنزين والديزل. وشملت خيارات المحرك محركات بنزين سعة 1.0-1.8 لتر بأربع أسطوانات سعة 1.0 إلى 1.8 لتر بقوة تصل إلى 133 حصاناً ومحركات ديزل تصل إلى 99 حصاناً، مع كفاءة تزيد عن 60 ميلاً في الغالون في الغالون وجديد في عام 2009 يعزز من الأناقة. وعززت حصتها في السوق من خلال مستويات أعلى من التجهيزات مع الحفاظ على الرشاقة. إذا كنت تخطط لحجز سيارة، يمكنك التحقق من الأسعار الحالية إلى استئجار تويوتا في دبي على موقعنا الإلكتروني

تحديث التصميم وتحسين كفاءة استهلاك الوقود

تبنّى الجيل الثالث (2011-2020، XP130) تصميماً أكثر جرأة مستوحى من تويوتا كورولا في شكلي الهاتشباك والسيدان. وقد تمتع بتحكم أكثر حدة، ومكاسب في الكفاءة مع محركات رباعية الأسطوانات سعة 1.0 إلى 1.5 لتر تحقق ما يصل إلى 70 ميلاً في الغالون في السيارات الهجينة. وبحلول عام 2016، استحوذت السيارة على 6.51 تيرابايت في الفئة B في أوروبا الغربية بمبيعات سنوية بلغت 208,000 تيرابايت في السيارات الهجينة. وقد أضافت التعديلات التي أُجريت في عامي 2014 و2017 نظامي تويوتا سيفتي سينس لما قبل التصادم.

التكنولوجيا الهجينة والمنصة الجديدة

يستخدم الجيل الرابع (من 2020 حتى الآن، XP210) منصة TNGA GA-B المشتركة مع عناصر كورولا، بطول 3.94 أمتار في طراز هاتشباك مع سيارة سيدان في بعض المناطق. وتم تزويدها بمحرك بنزين هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة 114 حصاناً و64 ميلاً في الغالون. وقد حصلت على أعلى تقييمات Euro NCAP من خلال أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. قدمت تحسينات عام 2024 في عملية شد الوجه ومستوى تجهيزات ياريس GR بنظام الدفع بكل العجلات وقوة 268 حصاناً في الراليات. تهيمن السيارات الهجينة على المبيعات بفضل التحكم الفائق والاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة.

تطور التصميم عبر أجيال تويوتا يارس

تطور تصميم تويوتا ياريس عبر أربعة أجيال، محافظاً على الأبعاد المدمجة مع تحسين أنماط الهيكل والنسب والأداء.

• الجيل الأول (1999-2005، XP10/XP20): تتميز تويوتا ياريس هاتشباك المعروفة باسم تويوتا فيتز في اليابان وتويوتا إيكو في أمريكا الشمالية بأبعاد طويلة بطول 3.6-3.8 أمتار مع طرازات هيكل هاتشباك بثلاثة أبواب وخمسة أبواب بالإضافة إلى سيارة سيدان بأربعة أبواب في بعض الأسواق.
• الجيل الثاني (2005-2013، XP90): زاد طولها إلى 3.75 متر، مع تحسين أسلوبها من خلال إصدارات هاتشباك وسيارة ياريس سيدان المستمدة من تويوتا بيلتا، والتخلي عن السيارة الكوبيه ذات الثلاثة أبواب بعد عملية تجميل عام 2009 للحصول على خطوط أكثر أناقة.
• موديلات الجيل الثالث (2011-2020، XP130): اعتمدت تصميمًا أكثر جرأة لعائلة تويوتا بمقاس 3.95 متر، بما في ذلك طرازات الهاتشباك موديل 2012، وسيارة السيدان Yaris iA (علامة Scion iA/Scion في الولايات المتحدة الأمريكية)، وإصدارات ياريس القائمة على Mazda2، مع إضافة شبكات جريئة في موديلات 2014/2017.
• طرازات الجيل الرابع (2020 حتى الآن، XP210): على منصة TNGA GA-B بمقاس 3.94 متراً لسيارة تويوتا يارس الهاتشباك الجديدة تويوتا يارس، أقصر وأعرض، مع طراز يارس كروس كروس كروس كروس الذي تم إطلاقه في عام 2020، وجديد ياريس ياريس ياريس ياريس ياريس 2024 الذي يركز على الأجنحة الديناميكية. ياريس GR ياريس المطورة من قبل تويوتا جازو للسباقات تقدم سيارة هاتشباك ثلاثية الأبواب مستوحاة من سيارات الراليات المعروفة باسم GR ياريس المتجانسة في بطولة العالم للراليات.

يسلط هذا التطور الضوء على تكيف سيارة يارس مع المتطلبات الحديثة، حيث توازن بين الكفاءة والأناقة في أسواق مثل الإمارات العربية المتحدة.

خيارات المحرك والاقتصاد في استهلاك الوقود على مر السنين

تطورت مجموعة نقل الحركة في سيارة تويوتا ياريس من محركات البنزين والديزل الأساسية إلى المحركات الهجينة المتقدمة، مما أدى إلى تحسين استهلاك الوقود والأداء.

• الجيل الأول: استخدمت الطرازات المبكرة على مر السنين محركات بنزين بأربع أسطوانات (1.0 - 1.5 لتر، بقوة تصل إلى 106 أحصنة) مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، بالإضافة إلى محرك ديزل D-4D سعة 1.4 لتر بقوة 74 حصاناً و67.3 ميلاً في الغالون.
• الجيل الثاني: توسعت لتشمل محركات البنزين سعة 1.0 إلى 1.8 لتر (حتى 133 حصاناً) ومحركات الديزل (99 حصاناً، 60 ميلاً في الغالون)، بما في ذلك خيارات موديل 2007 وموديل 2009.
• الجيل الثالث: طرحت مجموعة نقل الحركة الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء في موديل 2012 وموديل 2018، مع محركات هجينة سعة 1.5 لتر بسرعة 70 ميلاً في الغالون وسيارة يارس الهجينة المعروضة للبيع؛ أما يارس 2019 في أمريكا الشمالية فقد استخدمت بنزين 1.5 لتر مشتق من مازدا 2 سعة 1.5 لتر باستهلاك منخفض للوقود.
• الجيل الرابع: يتميز الطراز الجديد من ياريس بمحرك بنزين هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 114 حصاناً و64 ميلاً في الغالون قياسياً، وياريس GR سعة 1.6 لتر بشاحن توربو بقوة 268 حصاناً، وناقل حركة أوتوماتيكي مهيمن.

يضمن هذا التطوير أن تظل يارس خياراً موفراً في استهلاك الوقود للسائقين في الإمارات العربية المتحدة.

تطوير التصميم الداخلي والراحة والتكنولوجيا

أظهرت مقصورة تويوتا ياريس سلسلة من التحولات التي طرأت على مقصورة تويوتا ياريس الداخلية من العملية الأساسية إلى التكنولوجيا المتقدمة والراحة.

• الجيل الأول: أعطى الطراز الأول الأولوية لمساحة المقاعد الخلفية في المقصورة المدمجة مع سلائف الوسائط المتعددة الأساسية من تويوتا التي تعمل باللمس.
• الجيل الثاني: مواد محسّنة وعزل ضوضاء محسّن، مع تحديثات عام 2009 التي عززت الراحة.
• الجيل الثالث عززت موديلات ياريس مساحة الركبة بمقدار 2%، وأضيف نظام معلومات وترفيه مثل نظام الوسائط المتعددة تويوتا تاتش وخيارات بانورامية في موديل 2018.
• الجيل الرابع: توفر ياريس الجديدة وياريس هاتشباك 2020 2020 موديل 2020 مساحة رائدة في فئتها ولوحات رقمية ونظام معلومات وترفيه متطور على الرغم من انخفاض المقاعد، وراحة النسخة الهجينة.

هذا التركيز على الاستخدام الفعال للمساحات يجعل من يارس الخيار الأفضل للسائقين في المناطق الحضرية في الإمارات العربية المتحدة.

ميزات السلامة عبر الأجيال المختلفة

قدم الجيل السابق من الطرازات الأولى السلامة السلبية الأساسية. وأضاف الجيل الثاني وسائد هوائية ونظام التحكم بالثبات، وحصلت على تصنيف خمس نجوم من Euro NCAP. قام الجيل الثالث من الجيل الثالث من تويوتا ياريس بدمج نظام تويوتا للسلامة قبل التصادم في الجيل الثالث من تويوتا ياريس في عام 2014 في سيارة ياريس السيدان والهاتشباك. حقق الجيل الرابع من ياريس الهجينة وإصدارات الجيل الرابع أعلى التقييمات مع منصة GA-B (GA أو TNGA ترمز إلى هيكل الهيكل المعماري العالمي)، والمساعدات النشطة، وتعزيزات GR ياريس. وهذا يضمن ريادتها في مبيعات السيارات في المملكة المتحدة وخارجها.

تويوتا يارس للقيادة في المدينة والاستخدام اليومي

تتفوق تويوتا ياريس في البيئات الحضرية بفضل رشاقتها في التعامل مع الشوارع الضيقة، وطولها الصغير الذي يبلغ 3.94 مترًا لسهولة ركن السيارة، وتكاليف التشغيل المنخفضة من خلال توفير استهلاك الوقود الهجين الذي يصل إلى 64 ميلاً للجالون في الغالون مجتمعة في الجيل الرابع من تويوتا يارس 2020. وتوفر تويوتا يارس هاتشباك 2025 توجيهًا خفيفًا ونصف قطر التفاف ضيق ونظام تعليق سريع الاستجابة مثالي لحركة المرور في المدينة والتنقلات اليومية، بالإضافة إلى رحابة المقصورة الداخلية على الرغم من حجمها.

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على دراية بسيارة تويوتا يارس والذين يرغبون في تجربة قيادتها قبل الالتزام بشرائها، فإن خيارات تأجير تويوتا يارس في دبي تشمل الاستئجار عن طريق أوكتان للإيجار. نحن نوفر سيارات مدمجة مثل تويوتا ياريس ZR الزرقاء للرحلات اليومية، مما يسمح باختبارها في العالم الحقيقي كسيارة مريحة في المدينة قبل الشراء.

تتميز هذه الهاتشباك الهاتشباك التي تعمل بالبنزين بقوة محرك 130 حصاناً، ومن 0-100 كم/ساعة في 9.2 ثانية، و5 مقاعد، وهيكل خارجي أزرق اللون مع تصميم داخلي أبيض، وسرعة قصوى تبلغ 195 كم/ساعة، ونظام CarPlay/Android Auto، وناقل حركة أوتوماتيكي، و250 كم يومياً (مسافة 250 كم إضافية بسعر 10 دراهم).

تبدأ أسعار تأجير تويوتا يارس ZR بلو من 255 إلى 310 دراهم إماراتية يومياً أو 7,650 درهماً إماراتياً شهرياً، مع التأمين الشامل، وعدم الحاجة إلى إيداع، وخدمة 24/7، وخيار التوصيل/الاستلام، وبطاقة نادي أوكتان كوانتوم للحصول على خصومات إضافية على الإيجارات طويلة الأجل.

أي جيل من تويوتا يارس هو الأفضل اليوم

يوفر الجيل الرابع من ياريس (2020 حتى الآن، XP210) توازناً مثالياً بين السعر/الميزات مع منصة TNGA GA-B، وسيارة هجينة سعة 1.5 لتر بقوة 114 حصاناً/64 ميلاً في الغالون. تتمتع بأعلى تصنيفات Euro NCAP. وتتراوح أسعار السيارات المستعملة في حدود 55,000-75,000 درهم إماراتي، وتتراوح أسعار الطرازات الجديدة لعام 2025 بين 64,900-74,900 درهم إماراتي. وهي تتفوق على الأجيال السابقة (على سبيل المثال، سيارة السيدان Scion iA، نسخة من Mazda2) في الكفاءة. وهي مزوّدة بنظام Apple CarPlay ومدعومة بـ 8.71 مليون عملية بيع. أما الجيل الثالث (2011-2020) فهو مناسب للميزانية بسعر يتراوح بين 20,000 و42,000 درهم إماراتي للسيارة المستعملة مع نظام هجين/ تويوتا سيفتي سنس الذي يبلغ 70 ميلاً في الغالون (70 ميلاً في الغالون)، ولكنه يفتقر إلى التحكم الجديد.

مستقبل خط تويوتا يارس

تواصل تويوتا تطوير سيارات تويوتا الهجينة من ياريس بمجموعات محركات بنزين-كهربائية محسنة مثل طراز 2025 من طراز ياريس الهجينة سعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات لانبعاثات أقل و 64 ميلاً للجالون (71.3 ميلاً للجالون في نسخة E-4)، إلى جانب تطويرات ياريس GR للأداء. قد يتم تقديم إصدارات كهربائية كاملة من السيارات الكهربائية التي تشترك في بنية TNGA بحلول أواخر عام 2020، مما يعزز هيمنة السيارات الهجينة على 40% من المبيعات عبر طرازات سيارات ياريس من الجيل الجديد. ستركز تحديثات التصميم على تصميم أكثر أناقة ومعلومات ترفيهية متطورة وخفة الحركة في المناطق الحضرية للحفاظ على الريادة في مبيعات السيارات المدمجة.