Toyota Supra er en legendarisk sportsvogn, som har betaget entusiaster verden over siden sin debut i 1978. Supra er blevet et symbol på Toyotas ingeniørmæssige succes og en fast bestanddel af bilernes popkultur. Dens tiltrækningskraft ligger i dens kraftfulde motorer, engagerende køredynamik og ikoniske design, hvilket gør den til en af de mest eftertragtede sportsvogne på verdensplan. Supras arv omfatter flere generationer, fra den oprindelige Celica Supra til den moderne GR Supra, og hver generation har indarbejdet de stærke sider fra de tidligere modeller.
Hvad er den ikoniske Toyota Supra? Oprindelse fra 1981 Toyota Celica Supra & betydning i motorsport
Supra-navnet står for "supreme". Det afspejler Toyotas ambition om at skabe en flagskibssportsvogn. Placeret som en halo-model i Toyotas sortiment har Supra altid haft til formål at levere spændende præstationer og banebrydende teknologi. I årenes løb har Supra påvirket standarderne for bildesign. I A70-generationen blev Supra adskilt fra Celica og blev en selvstændig model, der etablerede sig som et ægte sportsvognsikon.
Ydeevne og køreegenskaber: Supra Turbo-motor og sportsundervogn
Toyota Supra er kendt for sine exceptionelle præstationer og køreoplevelse, hvilket gør den til en ener blandt sportsvogne. På tværs af generationerne har Supra leveret kraftfulde motorer, præcise køreegenskaber og et ikonisk design, der har sikret dens ry som en ægte entusiastbil.
Vigtige egenskaber:
- Motor: De nyeste GR Supra-modeller har en turboladet 3,0-liters rækkesekser, der yder op til 382 hestekræfter og et drejningsmoment på 368 lb-ft.
- Acceleration: Supra klarer en sprint fra 0 til 100 km/t på kun 3,7-4,1 sekunder, afhængigt af gearkassen.
- Transmission: Fås med 6-trins manuel eller 8-trins automatisk gearkasse, hvilket giver alsidighed til forskellige kørepræferencer.
- Vægtfordeling: Næsten perfekt vægtfordeling og et lavt tyngdepunkt sikrer præcise køreegenskaber, flade sving og et afbalanceret chassis.
- Layout af drivlinje: Baghjulstræk, der øger førerens engagement og den præstationsorienterede dynamik.
- Affjedring: Sportstunet affjedring, herunder MacPherson-forhjulsophæng med dobbeltled og uafhængigt multilink-baghjulsophæng for responsiv håndtering.
- Generationsbestemte funktioner: Supra-generationerne (A40, A60, A70, A80, GR Supra) har konsekvent haft rækkeseksermotorer, baghjulstræk og avancerede affjedringssystemer.
- Ikoniske detaljer: Berømt for funktioner som pop-up-forlygter, hækspoilere og et instrumentbræt med fokus på føreren, hvilket cementerer dens status som en ikonisk sportsvogn.
Fra sine rødder som Celica Supra til den moderne GR Supra er Toyota Supra forblevet et symbol på performance og innovation. Dens arv er bygget på kraftfulde rækkemotorer, avanceret affjedring og en forpligtelse til spændende køredynamik, hvilket gør den til et ægte ikon i sportsvognsverdenen.
Tidslinje for Toyota Supra-generationer: Fra A40 og A60 til A70, A80 Supra og Toyota GR Supra
Toyota Motor Corporation har gjort Toyota Supras historie og generationer (fra Celica Supra til den moderne GR Supra) til en historie om innovation, performance og ikonisk design. Hver generation har indarbejdet styrkerne fra den foregående model og sat nye standarder i sportsvognssegmentet.
- A40 (1979-1981): Denne Toyota Supra-model blev lanceret som Celica Supra og havde en 2,8 liters rækkesekser med naturligt sug og 160 hestekræfter og et drejningsmoment på 159 lb-ft med en 0-100 km/t-tid på ca. 8,4 sekunder. Denne rækkesekser etablerede Supras præstationslinje og satte scenen for fremtidige motorsportsorienterede modeller.
- A60 (1982-1986): Beholdt navnet Celica Supra og fortsatte med en 2,8-liters rækkesekser, der tilbød både naturlig sugning (160 hk) og turboladning (160 hk), bevarede baghjulstrækket og forbedrede ydelsen. Supra begyndte også at få opmærksomhed på biludstillinger for sin raffinerede sekscylindrede motor og sportslige karakter.
- A70 Supra (1986-1992): Tredje generation af Supra blev en selvstændig model med en 3,0 liters turboladet rækkesekser, der leverede 232 hestekræfter og et drejningsmoment på 254 lb-ft og accelererede fra 0-100 km/t på ca. 6,3 sekunder. Denne tredje generation af Supra markerede debuten for Supra turbo.
- A80 (1993-2002): Fjerde generation af Supra fremviste den legendariske 2JZ-GTE twin-turbo rækkesekser med 326 hestekræfter og et drejningsmoment på 325 lb-ft, en 0-60 mph-tid på omkring 5,1 sekunder og en topfart på 155 mph. Den fjerde generation af Supra blev et ikon med en stærk tilstedeværelse på biludstillinger og på eftermarkedets tuningsscene, og den fik en kultstatus på grund af sin pålidelighed og sit tuningspotentiale.
- GR Supra (2019-nu): Den seneste generation, der er udviklet i samarbejde med BMW, har en 3,0 liters turboladet rækkesekser, der yder op til 382 hestekræfter og et drejningsmoment på 369 lb-ft, hvilket giver en sprint fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder og en tophastighed på 155 km/t. Samarbejdet med BMW bragte avanceret teknologi til GR Supra-racingkonceptet og introducerede det til et nyt præstationsniveau, hvilket gjorde den nye Supra til en leder i sportsvognssegmentet.
Hver generation af Celica og Supra (fra Celica Supra til den nye GR Supra) har bidraget til dens arv som et benchmark for ydeevne og innovation, hvilket gør den til en af de mest ikoniske Supra'er i bilhistorien.
Toyota Supra-pris på det sekundære og nye bilmarked
Toyota Supra-markedet i Dubai og det øvrige Mellemøsten er præget af stor efterspørgsel og konkurrencedygtige priser, hvilket afspejler bilens globale omdømme som en ikonisk sportsvogn. For den nyeste GR Supra (2025) ligger nybilspriserne i De Forenede Arabiske Emirater typisk fra 138.500 AED for basisvarianten 2.0T GR til 216.900-229.900 AED for topmodellen 3.0T GR med mulighed for manuel gearkasse i de højere udgaver. På det sekundære marked er brugte GR Supra-modeller fra 2024-2025 tilgængelige for omkring 210.000-231.000 AED, afhængigt af kilometertal og udstyr.
Klassiske Supra-modeller, især fjerde generation af Supra (A80), har meget højere priser på grund af deres motorsportsarv og sjældenhed, og velholdte eksemplarer sælges for 118.700-200.000 AED eller mere. Supras værdibevarelse er stærk i forhold til konkurrenterne, hvilket gør den til en smart investering for købere, der er bekymrede for værdiforringelse.
Toyota Supras historie i regionen er præget af dens udvikling fra Toyota Celica Supra til en separat model fra Celica, hvor hver generation af Supra er blevet mere ikonisk og eftertragtet. Supra-salget er forblevet robust, især siden femte generation af Toyota Supra kom tilbage på markedet.
Hverdagsbrug vs. banekørsel
Toyota Supra er praktisk til hverdagskørsel med en behagelig kørsel og let styring. Dæmpningen er fast, men ikke hård, hvilket gør den velegnet til daglig pendling og motorvejskørsel. Kabinen er støjsvag, og sæderne giver god støtte.
På banen kommer Supra virkelig til live: dens baghjulstræk, avancerede affjedring og kraftfulde motor giver skarpe køreegenskaber, flade sving og fremragende greb, hvilket gør den til en favorit blandt baneentusiaster. Brændstoføkonomien er omkring 23-27 MPG, afhængigt af kørestil og gearkasse.
Supra blev drevet af en rækkesekser, og femte generation af Supra har en otte-trins automatgearkasse, der sikrer både daglig komfort og baneklar dynamik. Supra fortsatte med at imponere med Toyotas elektronisk modulerede affjedring, som tilpasser sig forskellige kørselsforhold.
At køre Toyota Supra i dag
Det er muligt at opleve Toyota Supra uden at købe den ved at leje bilen i en kort periode. I Dubai tilbyder virksomheder som Octane Rent den moderne Toyota GR Supra til korttidsleje, så bilisterne kan teste dens præstationer på Dubais motorveje og få en smagsprøve på dens evner uden at være forpligtet til at eje den.
Octane Rent leverer Toyota Supra White med 255 hk, der accelererer fra 0-100 km/t på 5,3 sekunder, og Toyota Supra GR Red med 340 hk, der når 0-100 km/t på 4,3 sekunder. Begge varianter har to sæder, baghjulstræk og en tophastighed på 250 km/t. Daglige lejepriser varierer fra 235 til 420 AED, med månedlige priser på 7.050 AED.
Toyota har bragt Supra tilbage på markedet som femte generation af Toyota Supra, og den er tilgængelig for korttidsleje. Octane Rent tilbyder nem online booking, levering døgnet rundt, forsikring inkluderet og fleksible lejeperioder, hvilket gør det nemt at prøve Supra til forretningsrejser, særlige begivenheder eller sportslige eventyr.
