Hvorfor chassinummer- og VIN-kontrol er vigtig i De Forenede Arabiske Emirater for at tjekke bilens ulykkeshistorie

Et chassisnummertjek (eller et VIN-tjek) spiller en afgørende rolle i forhold til at identificere alvorlige problemer: tidligere skader, ejerskabskonflikter og endda skjulte panterettigheder. Risikoen for at købe en brugt bil, der har været involveret i en kollision, er et reelt problem. Selv om bilen ser ren ud, kan skinnet bedrage. Derfor er det så vigtigt at tjekke ulykkeshistorikken i De Forenede Arabiske Emirater gennem de officielle databaser.

• Hvad er et VIN-nummer/chassisnummer? Denne unikke sekvens på 17 tegn fungerer som et fingeraftryk. Den kode, der tildeles på produktionstidspunktet, indeholder data om mærke, motortype, modelår og produktionssted. Alle biler, der er fremstillet efter 1981, har et VIN, der overholder globale standarder, og det spiller en central rolle i alle officielle optegnelser, fra forsikring til registrering.

Dette nummer bruges af alle myndigheder i De Forenede Arabiske Emirater til at overvåge ejerskab, udstede tekniske rapporter og bekræfte juridisk status.

• Hvorfor du skal tjekke, før du køber en brugt bil: Brugte biler kan have skeletter i skabet. Bilen er måske annonceret som ulykkesfri, men en grundig søgning kan afsløre noget andet. Ved at bruge stelnummeret kan købere få adgang til certificerede offentlige portaler, der afslører tidligere skader, uoverensstemmelser i kilometertælleren, ubetalte bøder eller igangværende finansieringskontrakter.

Det er især nyttigt, når det drejer sig om køretøjer, der er indregistreret i Abu Dhabi, og som kan videresælges i andre emirater.

Hvor finder man chassisnummeret på en bil?

• Hvor finder jeg stelnummeret? VIN kan findes på dørkarmen i førersiden, på det nederste hjørne af forruden (synligt udefra), i motorrummet eller stemplet på chassiset nær forhjulsområdet. Disse markeringer påføres under fremstillingen og skal stemme overens med al dokumentation.
• Hvor finder man VIN på dokumenterne: Chassisnummeret findes på registreringskortet, køretøjets tekniske statusattest, forsikringspolicen og tidligere inspektions- eller rapportoptegnelser. Offentlige myndigheder kan også henvise til det, når de udsteder rapportnumre eller opdaterer et køretøjs juridiske status.
• Hvordan identificerer man et falsk eller ændret stelnummer? For at verificere ægtheden skal det fysiske stelnummer på køretøjet svare nøjagtigt til det, der er angivet i al relateret dokumentation. Enhver uoverensstemmelse kan tyde på manipulation, kloning eller fejl, der er begået for at skjule køretøjets sande historie.

Et ægte nummer vil have en ensartet gravering, jævn afstand og ingen tegn på slibning, svejsning eller overmaling omkring det stemplede område. Hvis skriften ser uregelmæssig ud, eller der er synlige tegn på ændringer, kan nummeret være falsk. I sådanne tilfælde anbefales det at verificere gennem officielle platforme, før du fortsætter med et køb.

Økonomiske biler

7-personers biler

Konvertible biler

Sportsvogne

SUV'er

Se alle

Officielle måder at tjekke et køretøjs chassisnummer på i UAE

I De Forenede Arabiske Emirater giver flere officielle platforme dig mulighed for at verificere et køretøjs chassisnummer og tjekke dets baggrundsoplysninger. Når du køber en bil, kan disse platforme ændre hele spillet.

• MOI: Dette er en national tjeneste, der dækker køretøjer registreret i alle emirater. Indenrigsministeriet (MOI) tilbyder en centraliseret onlineportal, hvor brugerne kan indtaste stelnummeret og gennemgå grundlæggende oplysninger, herunder registreringsdata og ulykkesinvolvering. 
• Emirates Vehicle Gate: EVG er en anden officiel platform, der giver dig mulighed for at tjekke dit køretøj ved hjælp af chassisnummeret. Den giver adgang til officielle dokumenter, inspektionsdatoer, bøder og ulykkeshistorik.
• Abu Dhabis politis hjemmeside: For biler, der er indregistreret i hovedstaden, tilbyder Abu Dhabis politis hjemmeside et værktøj til at tjekke et køretøjs ulykkeshistorik ud fra dets chassisnummer. Dette hjælper med at verificere køretøjets ulykkeshistorik gennem offentlige registre. EVG understøtter også rapporter for køretøjer med GCC-specifikationer, som er almindelige på UAE-markedet og ofte importeres mellem Golf-landene. Tjenesten forbinder også til relevante bøder eller restriktioner, hvis der er nogen.
• Dubais politi: I Dubai har politiets portal en lignende funktion. Ved at indtaste VIN- eller chassisnummeret kan brugerne se, om køretøjet tidligere har været involveret i problemer som f.eks. tyveri eller kollisioner. For tekniske data og inspektionsrapporter kan man online anmode om RTA's tekniske køretøjsstatuscertifikat, som indeholder servicedetaljer, ejerskift og eventuelle advarsler om mekaniske defekter.
• RTA's hjemmeside: Den indeholder detaljerede oplysninger om køretøjets inspektioner, trafiksikkerhed og eksportstatus. Antag, at du har brug for oplysninger om ejerskifte, tekniske tests og eventuelle advarsler i forbindelse med køretøjets tilstand eller eksporthistorik. I så fald kan du anmode om RTA Technical Vehicle Status Certificate.
• Tasjeel: Tasjeel, som er en officiel udbyder af køretøjstest og -registrering i De Forenede Arabiske Emirater, tilbyder inspektionsprotokoller og hjælper med at bekræfte, om en bil har bestået alle påkrævede trafiksikkerhedstest. Selv om den ikke tilbyder detaljerede ulykkeshistorier, er den afgørende for at sikre, at køretøjer opfylder lovmæssige sikkerheds- og miljøstandarder før registrering eller overførsel.
  

De fleste af disse tjenester er gratis, og i nogle tilfælde kan brugerne tjekke gratis uden at oprette en konto. Disse værktøjer er afgørende, hvis du vil verificere en bils reelle tilstand, før du forpligter dig økonomisk eller tager juridisk ejerskab.

Hvad du kan lære af et tjek af chassisnummeret

• Ulykkeshistorie: En af de vigtigste oplysninger er bilens historik, herunder eventuelle registreringer af kollisioner, reparationer eller afskrivninger. Når du tjekker bilens ulykkeshistorik gennem officielle UAE-portaler, kan du se, om bilen nogensinde har været involveret i et sammenstød, selv om skaden senere blev skjult.
• Detaljer om ejerskab: En anden værdifuld detalje er ejerskab. Rapporten viser normalt, hvor mange personer der tidligere har indregistreret bilen. Hvis der har været flere ejere over en kort periode, kan det tyde på uløste problemer i bilens fortid.
• Kilometerstand: Du kan også se det registrerede kilometertal, hvilket hjælper med at opdage svindel med kilometertælleren. Hvis kilometertallet i databasen ikke stemmer overens med det, der er synligt på instrumentbrættet, eller det, der er noteret på bilens registreringskort, er det et rødt flag. Det er også nyttigt at krydstjekke nummeret på døren i førersiden, da manipulerede VIN-mærkater ofte optræder der.
• Ubetalte bøder eller trafikforseelser: En rapport kan bekræfte, om bilen er belånt eller har et registreringskort med en juridisk begrænsning. I nogle tilfælde kan køretøjet være omfattet af en salgsblokade eller en beslaglæggelsesordre.

Sådan tjekker du et chassinummer: Trin-for-trin vejledning

Det tager kun et par minutter at gennemføre dette tjek:

• Indsaml grundlæggende oplysninger. Du skal bruge køretøjets identifikationsnummer, som kan findes på bilens karosseri eller i officielle dokumenter. Det er den vigtigste identifikator, der bruges i alle systemer.
• Gå til et godkendt regeringswebsted, f.eks. MOI, RTA, EVG eller Abu Dhabi Police.
• Brug den hurtige søgefunktion, hvis den er tilgængelig. De fleste platforme tilbyder et grundlæggende indtastningsfelt, hvor du kan tjekke stelnummeret direkte.
• Indtast køretøjets fulde nummer (VIN/chassis) uden mellemrum eller bindestreger.
• Indsend formularen, og vent på, at køretøjsrapporten bliver oprettet. 
• Rapporten indeholder typisk ejerskabshistorik, bøder, ulykkesregister, kilometertal og eksportstatus. Nogle tjenester giver dig mulighed for nemt at tjekke yderligere data som forsikringsstatus eller tekniske inspektionsresultater.

Hvis du er på udkig efter fuldstændige baggrundsdata, før du køber, leverer tjenester som CarReport også omfattende oplysninger fra flere UAE-databaser. Disse rapporter er især nyttige, når det drejer sig om køretøjer af høj værdi eller importerede biler med begrænsede lokale registreringer.

Skal du betale for et chassinummertjek i UAE?

Nogle UAE-chassistjek er gratis, mens andre koster penge, afhængigt af detaljeringsniveauet. Grundlæggende ulykkes- eller registreringsoplysninger kan modtages gratis via MOI, EVG eller Abu Dhabi Police. For omfattende rapporter, der dækker ejerskab, kilometertal, forsikring, eksport og lånehistorik, er der gebyrer for tjenester som RTA Vehicle Technical Certificate eller CarReport, som varierer efter rapportens dybde og udbyder.

Tips før du køber en brugt bil i UAE

Et rent ydre er ikke en garanti for et problemfrit køretøj. Tag dig god tid med købsbeslutningen. Begynd med en grundig inspektion af bilen:

• Motor, gearkasse, elektronik: Tjek altid karrosseriet for tegn på omlakering, svejsning eller skæve paneler. Det kan være tegn på tidligere skader eller dårlige reparationer. Bed altid om dokumentation, der beviser køretøjets tilstand.
• Gennemgang af servicehistorikken: Bed om officielle rapporter, der bekræfter regelmæssig service, ejerhistorie og involvering i ulykker. Det vil hjælpe dig med at træffe informerede beslutninger.
• Gennemgå det registrerede kilometertal og den strukturelle integritet.

Et VIN-baseret tjek er også en del af en omfattende vurdering af køretøjet. Lidt mere tid til research kan give dig ro i sindet på lang sigt.

Almindelige problemer fundet i VIN-rapporter

1. Ulykkesrapport: Stelnummerrapporter afslører ofte detaljer, som sælgere enten ikke kender til eller vælger ikke at nævne. En af de mest almindelige overraskelser er en ulykkesrapport, som aldrig blev nævnt under samtalen. 
2. Uoverensstemmelse mellem produktionsår: Et andet problem er en uoverensstemmelse i produktionsåret. Bilen er måske blevet markedsført som en 2019-model, men bilens historie viser, at den faktisk blev produceret i 2017 og først solgt i et andet land. Det har betydning for gensalgsværdien og garantien.
3. Økonomiske problemer: Et køretøj kan være blevet brugt som sikkerhed for et lån, hvilket betyder, at det ikke kan sælges lovligt, før gælden er indfriet. Disse oplysninger fremgår ikke af almindelige annoncer, men de fremgår af et korrekt VIN-tjek.

I De Forenede Arabiske Emirater sælges mange importerede biler som lokale, selv om de har været igennem barske forhold andre steder. En rapport kan vise, om bilen i De Forenede Arabiske Emirater har en ren baggrund, eller om den blev importeret efter at have været udsat for skader i udlandet. Du kan også se hele bilens historie, herunder ændringer i ejerskab og placering, hvilket hjælper med at identificere enhver mistænkelig aktivitet.

Kort sagt fortæller rapporten dig ikke bare, hvad der er galt, men den viser dig også, hvad der mangler i historien.

Hvorfor du aldrig bør springe over at tjekke bilulykkeshistorikken i UAE

Når du køber eller sælger en bil, kan et minuts tjek spare dig for tusindvis af dirham. Mange brugte biler ser måske perfekte ud udenpå, men har en lang liste af skjulte problemer. Et simpelt tjek afslører, om bilen tidligere har været involveret i alvorlige skader eller er blevet genopbygget efter en ulykke.

Dette er især vigtigt, hvis køretøjet blev overført til Dubai fra et andet emirat. Biler fra Sharjah, Ajman, Ras Al Khaimah, Umm Al Quwain eller Fujairah har muligvis ikke deres fulde ulykkesregister synligt, medmindre du bruger en verificeret platform. Hvis du ønsker at tjekke ulykkeshistorikken for køretøjer, der er registreret uden for Dubai, er offentlige portaler som MOI eller EVG vigtige.

Når du Lej en bil i Dubai Med Octane får du et køretøj, der er fuldt verificeret og tjekket for tidligere ulykker.